紅旗車方向盤的安全氣囊位于方向盤中央位置。以紅旗H5、HS5等車型為例，方向盤中央?yún)^(qū)域是駕駛員安全氣囊的核心布置點，這一設(shè)計符合多數(shù)乘用車的安全氣囊布局邏輯，旨在車輛發(fā)生碰撞時，能迅速充氣展開，為駕駛員頭部與胸部提供直接緩沖保護。結(jié)合紅旗車型的安全配置來看，方向盤安全氣囊僅是整車安全氣囊系統(tǒng)的一部分，不同車型還會根據(jù)配置等級，在儀表臺、座椅外側(cè)、車頂?shù)任恢门鋫淝芭胖鞲瘪{氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾等，共同構(gòu)建多維度的乘員保護體系，全面提升行車安全保障。

以紅旗H5為例，其安全氣囊系統(tǒng)覆蓋前后排多區(qū)域，除方向盤中央的駕駛員安全氣囊外，副駕駛安全氣囊布置于儀表臺前方，前排側(cè)安全氣囊嵌入駕駛員與副駕駛座椅外側(cè)，后排側(cè)安全氣囊則對應(yīng)后排乘客座椅外側(cè)位置，同時車頂四個角落配備頭部氣簾，可在碰撞時覆蓋前后排乘客頭部區(qū)域。部分高配版本的紅旗H5更配備9個安全氣囊，新增駕駛員膝部氣囊、前后排座椅安全氣囊等，進一步細化保護維度。

紅旗HS5的安全氣囊布局與H5有共通之處，主駕安全氣囊同樣位于方向盤中央，前排側(cè)安全氣囊設(shè)置在座椅側(cè)面，前后排頭部安全氣囊則分布于車頂兩側(cè)。這些氣囊在車輛發(fā)生碰撞時，會依據(jù)碰撞強度與角度，通過車身傳感器觸發(fā)相應(yīng)氣囊充氣，形成全方位的緩沖屏障，減輕不同部位的沖擊傷害。

從安全設(shè)計邏輯來看，紅旗車型的多氣囊布局遵循“分層保護”原則：前排主副駕氣囊針對正面碰撞提供基礎(chǔ)防護，側(cè)氣囊聚焦側(cè)面碰撞時的軀干保護，頭部氣簾則覆蓋車窗區(qū)域，避免乘客頭部與車門窗框或外部物體直接接觸，膝部氣囊則可減少碰撞時駕駛員下肢的受傷風險。不同配置等級的車型通過氣囊數(shù)量與覆蓋區(qū)域的調(diào)整，滿足不同用戶對安全配置的需求，體現(xiàn)了紅旗在安全設(shè)計上的全面考量。

綜合來看，紅旗車型的安全氣囊系統(tǒng)以方向盤中央的駕駛員氣囊為核心起點，通過多位置、多類型氣囊的協(xié)同布置，構(gòu)建起覆蓋前后排、兼顧不同碰撞場景的安全防護網(wǎng)絡(luò)。無論是基礎(chǔ)配置還是高配版本，均圍繞乘員關(guān)鍵部位的保護需求進行設(shè)計，展現(xiàn)了品牌對行車安全的重視，也讓用戶在駕駛過程中獲得更全面的安全保障。