紅旗HS5旗領(lǐng)版的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)支持全速域跟車(chē)、多級(jí)跟車(chē)距離調(diào)節(jié)、自動(dòng)加減速、智能啟停、碰撞預(yù)警與制動(dòng)及車(chē)道保持輔助功能，跟車(chē)距離可通過(guò)方向盤(pán)按鍵調(diào)節(jié)多檔以適配不同路況需求。

這套系統(tǒng)依托2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車(chē)外攝像頭的硬件組合，可在0-150km/h車(chē)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的跟車(chē)與車(chē)速控制：高速巡航時(shí)能自動(dòng)維持設(shè)定速度與安全車(chē)距，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；城市擁堵路段支持自動(dòng)跟隨前車(chē)啟停30秒，無(wú)需頻繁操作油門(mén)剎車(chē)；遇到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，AEB系統(tǒng)可在2.6秒前發(fā)出預(yù)警并及時(shí)制動(dòng)，配合車(chē)道保持輔助功能，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。作為紅旗HS5旗領(lǐng)版的核心智能配置之一，該系統(tǒng)以L2級(jí)的功能覆蓋與可靠的硬件支撐，既貼合日常通勤的實(shí)用需求，也彰顯了品牌在智能化領(lǐng)域的技術(shù)投入。

這套系統(tǒng)依托2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車(chē)外攝像頭的硬件組合，可在0-150km/h車(chē)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的跟車(chē)與車(chē)速控制：高速巡航時(shí)能自動(dòng)維持設(shè)定速度與安全車(chē)距，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；城市擁堵路段支持自動(dòng)跟隨前車(chē)啟停30秒，無(wú)需頻繁操作油門(mén)剎車(chē)；遇到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，AEB系統(tǒng)可在2.6秒前發(fā)出預(yù)警并及時(shí)制動(dòng)，配合車(chē)道保持輔助功能，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。作為紅旗HS5旗領(lǐng)版的核心智能配置之一，該系統(tǒng)以L2級(jí)的功能覆蓋與可靠的硬件支撐，既貼合日常通勤的實(shí)用需求，也彰顯了品牌在智能化領(lǐng)域的技術(shù)投入。

從功能細(xì)節(jié)來(lái)看，駕駛員通過(guò)方向盤(pán)上的“+”“-”按鍵即可快速調(diào)整跟車(chē)距離檔位，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)設(shè)定檔位與實(shí)時(shí)路況自動(dòng)適配安全車(chē)距，滿足不同駕駛習(xí)慣與道路條件的需求。同時(shí)，方向盤(pán)控制區(qū)域還集成了系統(tǒng)啟動(dòng)、速度設(shè)定、暫停與恢復(fù)等功能按鈕，操作邏輯清晰直觀，無(wú)需分心即可完成功能調(diào)節(jié)。值得注意的是，該系統(tǒng)在低速場(chǎng)景下的表現(xiàn)同樣出色，當(dāng)車(chē)速低于30km/h時(shí)，仍能穩(wěn)定跟隨前車(chē)行駛，有效緩解城市擁堵路段的駕駛壓力。

作為紅旗品牌“新高尚精致主義”定位的體現(xiàn)，HS5旗領(lǐng)版的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不僅注重功能實(shí)用性，更強(qiáng)調(diào)安全冗余設(shè)計(jì)。系統(tǒng)與車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等功能深度聯(lián)動(dòng)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)，車(chē)道保持輔助會(huì)及時(shí)介入糾正行駛軌跡；若遇突發(fā)情況，多重傳感器可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角監(jiān)測(cè)，確保每一次制動(dòng)與預(yù)警都精準(zhǔn)可靠。這種“豪華感與安全性并重”的設(shè)計(jì)思路，既符合中高端SUV用戶對(duì)智能配置的期待，也展現(xiàn)了紅旗在駕駛輔助領(lǐng)域的技術(shù)積淀。

綜合來(lái)看，紅旗HS5旗領(lǐng)版的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以全速域覆蓋、多場(chǎng)景適配、高安全冗余為核心優(yōu)勢(shì)，通過(guò)硬件與軟件的協(xié)同配合，為用戶帶來(lái)更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是長(zhǎng)途高速的解放雙手，還是城市擁堵的智能跟車(chē)，該系統(tǒng)都能精準(zhǔn)響應(yīng)需求，成為日常出行中可靠的“智能副駕”。