2023款東風(fēng)日產(chǎn)逍客相比老款，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、智能、空間配置與質(zhì)保的全方位進(jìn)階，同時(shí)延續(xù)了品牌舒適基因。

作為第三代車型的中期優(yōu)化版本，新車核心升級(jí)聚焦用戶高頻需求：動(dòng)力上摒棄老款2.0L自吸，全系搭載戴姆勒-日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩提升40%至270N·m，配合新增的3種駕駛模式與主動(dòng)進(jìn)氣格柵，WLTC油耗低至6.59L/100km，兼顧爆發(fā)力與經(jīng)濟(jì)性；智能科技層面，全系標(biāo)配12.3英寸中控屏與Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，中高配升級(jí)12.3英寸全液晶儀表、ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛，旗艦版更有HUD抬頭顯示與360度全景影像，科技感與安全性雙升；空間配置上車身尺寸微增，后備廂容積達(dá)456L，中高配新增后排杯架、后座出風(fēng)口等實(shí)用配置，整車質(zhì)保延長(zhǎng)至5年15萬公里，售后保障更扎實(shí)。這些升級(jí)既強(qiáng)化了“移動(dòng)大沙發(fā)”的舒適標(biāo)簽，又通過年輕態(tài)的科技配置貼合當(dāng)下消費(fèi)趨勢(shì)，性價(jià)比相比老款顯著提升。

作為第三代車型的中期優(yōu)化版本，新車核心升級(jí)聚焦用戶高頻需求：動(dòng)力上摒棄老款2.0L自吸，全系搭載戴姆勒-日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩提升40%至270N·m，配合新增的3種駕駛模式與主動(dòng)進(jìn)氣格柵，WLTC油耗低至6.59L/100km，兼顧爆發(fā)力與經(jīng)濟(jì)性。這款HR13發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了電控廢氣旁通閥、高耐熱渦輪材料等技術(shù)，還采用了GTR同款鏡面熔射工藝，響應(yīng)速度與燃油效率同步提升；與之匹配的全新一代CVT變速箱采用鏈條傳動(dòng)，傳動(dòng)效率更高，可承受330N·m的扭矩，換擋平順性優(yōu)于老款。

智能交互體驗(yàn)的進(jìn)階同樣可圈可點(diǎn)。12.3英寸中控屏、12.3英寸儀表盤與10.8英寸HUD抬頭顯示實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，NissanConnect超智聯(lián)20系統(tǒng)覆蓋語音控制、智能導(dǎo)航等60多項(xiàng)功能，語音指令響應(yīng)速度快，支持連續(xù)對(duì)話與自然語義識(shí)別，用戶無需手動(dòng)操作即可調(diào)整空調(diào)、切換音樂。28項(xiàng)駕駛輔助科技中，增強(qiáng)版ProPILOT超智駕可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，在高速或城市快速路行駛時(shí)，能自動(dòng)保持車道居中并跟隨前車速度調(diào)整，大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞；NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)則通過前碰撞預(yù)警、車道偏離糾正等功能，進(jìn)一步提升行車安全性。

空間與舒適性配置的優(yōu)化也貼合家庭用戶需求。車身尺寸加長(zhǎng)后，后排腿部空間相比老款更寬裕，后備廂容積達(dá)456L，可輕松容納嬰兒車或露營(yíng)裝備；中高配車型新增后排出風(fēng)口與后排杯架，旗艦版配備前排座椅加熱與真皮方向盤，配合四連桿獨(dú)立后懸掛的舒適調(diào)校，過濾顛簸的能力顯著提升，延續(xù)了日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”的乘坐體驗(yàn)。值得一提的是，新車還提供曜石黑+天際紅雙色車身與19英寸輪轂的選擇，外觀設(shè)計(jì)更具年輕活力，契合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)顏值與個(gè)性化的追求。

從核心產(chǎn)品力來看，2023款逍客的升級(jí)并非簡(jiǎn)單堆砌配置，而是圍繞動(dòng)力效率、智能體驗(yàn)與實(shí)用需求進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化。動(dòng)力總成的煥新解決了老款加速乏力的痛點(diǎn)，智能科技的下放讓中低配車型也能享受便捷的數(shù)字化體驗(yàn)，5年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保則進(jìn)一步降低了用戶的用車顧慮。這些調(diào)整既保留了品牌一貫的舒適基因，又通過年輕化的設(shè)計(jì)與科技配置，精準(zhǔn)擊中了緊湊型SUV市場(chǎng)的主流需求，整體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力相比老款實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升。