北京現(xiàn)代菲斯塔 2023 款的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載全新 1.5T-GDi 高功率引擎，最大功率 200Ps，峰值扭矩 253N·m，7.38 秒就能完成百公里加速，制動(dòng)距離僅 36.23m，堪比跑車(chē)性能。

其擁有全球首創(chuàng)的 CVVD 技術(shù)，能自由切換發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)，深踩油門(mén)，澎湃性能瞬間噴涌，日常駕駛還能兼顧出色油耗。

匹配的第 2 代 7DCT 變速器，疾馳穩(wěn)定，傳遞平順。

底盤(pán)方面，采用前麥佛遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸架，應(yīng)用 HRS 閥延長(zhǎng)減震行程，增粗減震彈簧直徑，強(qiáng)化前、后懸架扭力桿，能一次性吸收路面震動(dòng)，操控靈敏，車(chē)輛行駛穩(wěn)定，精準(zhǔn)過(guò)彎。

在彎道眾多的凱擇賽道上，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向角度和良好的車(chē)身姿態(tài)控制都表現(xiàn)優(yōu)秀。

而且，在駕駛體驗(yàn)中，它的懸掛行程在極限駕駛狀態(tài)下，前麥佛遜后多連桿的懸掛配置搭配加粗的前后防傾桿，讓整車(chē)動(dòng)態(tài)非常靈活，能讓人清楚感受到車(chē)輛的極限所在。

座椅比較舒服但坐姿稍高，極限狀態(tài)下的包裹性一般。

總之，菲斯塔 2023 款的操控性能無(wú)論是在日常駕駛還是激烈的賽道駕駛中，都能給駕駛者帶來(lái)出色的體驗(yàn)。