艾瑞澤8的主動安全配置以“基礎(chǔ)標(biāo)配全面覆蓋、中高配進階升級”為核心特點，從入門版到頂配形成了梯度清晰的安全防護體系。

全系車型均標(biāo)配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)主動安全配置，以及胎壓顯示、上坡輔助、自動駐車和后倒車?yán)走_(dá)，為用戶筑牢行車安全的基本防線；中高配車型（1.6T DCT智/睿、2.0T DCT勁/自動御+）進一步升級至L2級智能駕駛輔助，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助等功能，還配備360度或540度全景影像（含透明底盤）；頂配2.0T自動御+更額外新增并線輔助、后方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等功能，全面覆蓋行車、泊車等多場景的安全需求。這種配置布局既保障了入門用戶的基礎(chǔ)安全，又為中高配用戶提供了更智能的安全輔助，兼顧不同預(yù)算與用車場景的需求。

全系車型均標(biāo)配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)主動安全配置，以及胎壓顯示、上坡輔助、自動駐車和后倒車?yán)走_(dá)，為用戶筑牢行車安全的基本防線；中高配車型（1.6T DCT智/睿、2.0T DCT勁/自動御+）進一步升級至L2級智能駕駛輔助，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助等功能，還配備360度或540度全景影像（含透明底盤）；頂配2.0T自動御+更額外新增并線輔助、后方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等功能，全面覆蓋行車、泊車等多場景的安全需求。這種配置布局既保障了入門用戶的基礎(chǔ)安全，又為中高配用戶提供了更智能的安全輔助，兼顧不同預(yù)算與用車場景的需求。

在實際用車場景中，這些主動安全配置展現(xiàn)出精準(zhǔn)的識別能力與及時的響應(yīng)速度。例如全速自適應(yīng)巡航功能，可在0-150km/h的全速域內(nèi)實現(xiàn)跟車、加速與減速，無論是城市擁堵路段還是高速長途駕駛，都能有效減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)；前方碰撞預(yù)警與自動剎車系統(tǒng)配合，能實時監(jiān)測前方車輛、行人等障礙物，當(dāng)系統(tǒng)判斷存在碰撞風(fēng)險時，會先通過聲光預(yù)警提醒駕駛者，若駕駛者未及時反應(yīng)，系統(tǒng)將主動介入制動，最大程度避免或減輕碰撞傷害。車道保持輔助系統(tǒng)則可在車輛偏離車道時，通過方向盤輕微修正或警示，幫助車輛保持在車道中央，降低因分心導(dǎo)致的車道偏離風(fēng)險。

作為技術(shù)導(dǎo)向型品牌，奇瑞在艾瑞澤8的主動安全配置上延續(xù)了“高性價比技術(shù)下放”的理念。其將L2級智能駕駛輔助功能下探至12萬級的緊湊型車市場，打破了同級別車型“高階輔助僅頂配專屬”的傳統(tǒng)布局，讓更多消費者能以親民的價格享受到智能安全科技。同時，中高配車型搭載的高通驍龍8155芯片，為主動安全系統(tǒng)提供了強大的算力支持，確保各項功能在復(fù)雜路況下仍能保持穩(wěn)定的識別精度與響應(yīng)速度，進一步提升了安全輔助的可靠性。

從價格區(qū)間來看，艾瑞澤8 2025款官方指導(dǎo)價為9.99-14.89萬，不同配置版本的價格梯度清晰。入門版車型以不到10萬的價格提供了全面的基礎(chǔ)主動安全配置，滿足日常通勤的安全需求；12.29萬起的中高配車型則能獲得完整的L2級智能駕駛輔助，適合注重智能安全與駕駛便利性的用戶；頂配車型則通過新增并線輔助、后方碰撞預(yù)警等功能，進一步覆蓋了變道、停車等場景的盲區(qū)風(fēng)險，為追求全面安全防護的用戶提供了更優(yōu)選擇。

整體而言，艾瑞澤8的主動安全配置以用戶需求為核心，通過基礎(chǔ)配置全面覆蓋、中高配進階升級的布局，兼顧了不同預(yù)算用戶的安全需求。其搭載的各項主動安全功能不僅豐富全面，更在實際使用中展現(xiàn)出良好的實用性與可靠性，結(jié)合親民的價格區(qū)間，為消費者帶來了兼具安全與性價比的選擇。