榮威i6的真實(shí)油耗表現(xiàn)處于同級(jí)優(yōu)秀水平，不同車(chē)型與使用場(chǎng)景下的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)均展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方NEDC綜合油耗顯示，手動(dòng)版本為5.8L/100km，CVT版本為5.9L/100km，而車(chē)主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中，1.0T、1.5T車(chē)型平均油耗約6.5L/100km，手動(dòng)擋1.6L車(chē)型約6.2L/100km，自動(dòng)擋車(chē)型約6.3L/100km，整體與官方數(shù)據(jù)偏差較小。其油耗優(yōu)勢(shì)得益于上汽“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技，搭載的20T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽與通用聯(lián)合研發(fā)，熱效率達(dá)38%、傳動(dòng)效率高達(dá)97%，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性較同級(jí)高出20%以上，曾有實(shí)測(cè)繞上海中環(huán)一周百公里油耗不足2.96L，足見(jiàn)技術(shù)實(shí)力對(duì)油耗控制的加持。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行，榮威i6的油耗表現(xiàn)都能為車(chē)主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn)。

作為一款定位家用的中級(jí)轎車(chē)，榮威i6在油耗控制之外，還兼顧了實(shí)用的空間與智能配置，進(jìn)一步貼合家庭用戶(hù)需求。其軸距達(dá)到2715毫米，后排腿部空間表現(xiàn)寬裕，身高180厘米的乘客乘坐時(shí)，膝蓋與前排座椅靠背仍能保持合理距離，不會(huì)產(chǎn)生局促感，滿(mǎn)足日常家庭出行或長(zhǎng)途乘坐的舒適性需求。智能配置方面，搭載的斑馬智行系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制功能，可通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)、音樂(lè)播放等操作，響應(yīng)靈敏且識(shí)別準(zhǔn)確率較高，提升了駕駛過(guò)程中的便捷性與安全性。

從動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡來(lái)看，榮威i6的表現(xiàn)也較為突出。以1.5T+7DCT動(dòng)力總成版本為例，其零百加速時(shí)間為9.6秒，能夠滿(mǎn)足日常超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景的動(dòng)力需求，同時(shí)加92號(hào)汽油即可，進(jìn)一步降低了用車(chē)成本。這種動(dòng)力與油耗的均衡性，避免了“動(dòng)力強(qiáng)則油耗高”的常見(jiàn)問(wèn)題，讓用戶(hù)在享受動(dòng)力輸出的同時(shí)，無(wú)需承擔(dān)過(guò)高的燃油開(kāi)支。

需要注意的是，實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況及車(chē)輛保養(yǎng)等因素的影響。若駕駛員保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車(chē)，同時(shí)定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，確保輪胎氣壓正常、發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好，油耗表現(xiàn)還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。反之，頻繁激烈駕駛或長(zhǎng)期在擁堵路段行駛，油耗可能會(huì)略高于平均水平，但總體仍處于同級(jí)合理范圍。

綜合來(lái)看，榮威i6憑借穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)與便捷的智能配置，在中級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。其油耗控制依托可靠的動(dòng)力技術(shù)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，能夠滿(mǎn)足多數(shù)家庭用戶(hù)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性與日常使用需求的雙重期待，是一款值得考慮的家用車(chē)型。