駕駛 BMW M3 在賽道上，首先要熟悉車輛性能。

M3 的動(dòng)力澎湃，在 Sport 或 Sport+模式下，無(wú)論是彎道還是直道都能從容應(yīng)對(duì)。

入彎時(shí)，要提前找準(zhǔn)剎車點(diǎn)和入彎點(diǎn)，像天馬賽車場(chǎng)的 9 號(hào)彎，就需要大力剎車并找準(zhǔn)轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，循跡剎車做得不好可提前松油門，避免轉(zhuǎn)向過(guò)度。

底盤調(diào)教硬能減少側(cè)傾，過(guò)彎干脆直接。方向盤轉(zhuǎn)向重是為防止高速行駛時(shí)過(guò)度轉(zhuǎn)向，保證安全。

還要注意賽道的高低差和緩沖區(qū)，比如上海國(guó)際賽車場(chǎng)某些斜面大的彎道處要格外小心。

另外，M3 配備的 ABS 防抱死系統(tǒng)在緊急制動(dòng)避讓時(shí)能發(fā)揮關(guān)鍵作用，保證剎車同時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

總之，多練習(xí)、熟悉車輛和賽道，就能更好地發(fā)揮 M3 在賽道上的性能。

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