新款上汽大通MIFA 9純電MPV的CLTC續(xù)航里程根據(jù)車型配置不同，可達到480km、540km或560km，其中搭載90kWh寧德時代三元鋰電池的長續(xù)航版（行政七座版、草原七座版、森林七座版）續(xù)航表現(xiàn)尤為突出，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下可達560km。作為一款定位家庭與商務(wù)場景的純電MPV，其續(xù)航能力不僅依托于高容量電池的硬件支撐，更通過實際路況的精準(zhǔn)調(diào)校展現(xiàn)出扎實的實用性——在高速為主的實測中，以68km/h平均速度行駛時，續(xù)航達成率約8.7折，平均電耗與官方數(shù)據(jù)接近，既覆蓋日常通勤與中短途出行需求，也為長途旅程提供了可靠的續(xù)航保障。

從技術(shù)參數(shù)維度看，這款車的續(xù)航能力與電池配置深度綁定。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航行政公務(wù)版搭載77kWh電池組，CLTC續(xù)航480km，滿足城市日常通勤場景；長續(xù)航版則以90kWh寧德時代三元鋰電池為核心，能量密度達195Wh/kg，為560km的續(xù)航表現(xiàn)奠定硬件基礎(chǔ)。同時，其充電性能進一步強化了續(xù)航實用性：純電車型支持快充0.5小時從30%充至80%，慢充8.5小時充滿，還配備換電功能，補能效率與靈活性兼具，有效緩解用戶的里程焦慮。

在實際使用場景中，新款上汽大通MIFA 9的續(xù)航表現(xiàn)展現(xiàn)出對不同路況的適配性。據(jù)實測數(shù)據(jù)，在快速路段行駛時，車輛續(xù)航里程的表顯與實際差值控制精準(zhǔn)，100km行程差值約18km，200km行程差值縮小至2km；高速路段雖受能耗影響差值稍大，但200km行程差值僅約5km，整體續(xù)航測算邏輯貼近真實使用情況。即使在低溫環(huán)境下的高速測試中，其續(xù)航達成率仍保持穩(wěn)定，平均電耗與官方公布的17.1-17.6kWh/100km區(qū)間基本一致，體現(xiàn)出電池管理系統(tǒng)的調(diào)校水平。

除續(xù)航外，車輛在空間、駕乘體驗等方面的亮點也與續(xù)航能力形成互補。車身尺寸達5270×2000×1840/1848mm，軸距3200mm，提供2+2+2或2+2+3座椅布局，第二排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱等功能，配合前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，在保障乘坐舒適性的同時，未因空間設(shè)計犧牲續(xù)航表現(xiàn)。此外，L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)的搭載，可通過全速自適應(yīng)巡航等功能優(yōu)化高速行駛的能耗控制，進一步提升續(xù)航的實際可用性。

綜合來看，新款上汽大通MIFA 9純電MPV的續(xù)航能力并非單一參數(shù)的堆砌，而是通過“硬件配置+軟件調(diào)校+場景適配”的組合，形成覆蓋不同需求的續(xù)航解決方案。從城市通勤到中長途出行，從基礎(chǔ)版到長續(xù)航版的梯度配置，再到與充電、空間等功能的協(xié)同，其續(xù)航表現(xiàn)既滿足了新能源MPV用戶對里程的核心訴求，也展現(xiàn)出品牌在新能源技術(shù)落地層面的綜合實力。