問界M9的動(dòng)力響應(yīng)速度在日常駕駛中表現(xiàn)十分出色，無論是起步、超車還是高速再加速，都能做到“隨叫隨到”的平順與強(qiáng)勁。作為定位高端的大型SUV，它依托華為Drive ONE電驅(qū)系統(tǒng)與雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)，將電機(jī)直驅(qū)的瞬時(shí)響應(yīng)優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮：增程版365kW總功率、675N·m總扭矩支撐4.9秒破百，純電版390kW總功率、673N·m總扭矩實(shí)現(xiàn)4.5秒破百，即便在80-120km/h的高速區(qū)間再加速，也能快速完成超車動(dòng)作，毫無拖沓感。全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變懸掛系統(tǒng)，還能在急加速時(shí)抑制車身抬頭，讓動(dòng)力輸出更線性穩(wěn)定；華為ADS智駕系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同，更讓自動(dòng)變道時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)精準(zhǔn)適配路況，加上純電模式的靜謐無噪、運(yùn)動(dòng)模式的激進(jìn)釋放，多場(chǎng)景下的動(dòng)力表現(xiàn)都能兼顧性能與舒適，完美平衡了大型SUV的豪華定位與駕駛樂趣。

日常駕駛中，問界M9的動(dòng)力響應(yīng)精準(zhǔn)適配不同場(chǎng)景需求。增程車型在純電模式下，電機(jī)直驅(qū)無發(fā)動(dòng)機(jī)介入，從起步到低速巡航全程靜謐平順，輕踩加速踏板便有線性動(dòng)力輸出，通勤時(shí)的跟車、起步毫無遲滯感；切換至運(yùn)動(dòng)模式后，扭矩釋放更激進(jìn)，深踩踏板瞬間推背感明顯，超車時(shí)中段再加速干脆利落。純電車型依托800V高壓平臺(tái)，電機(jī)響應(yīng)延遲更低，即便是高速巡航狀態(tài)下，動(dòng)力儲(chǔ)備依舊充足，超車動(dòng)作干凈利落。

多駕駛模式的靈活切換進(jìn)一步提升了日常體驗(yàn)。智能模式下，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出，擁堵路段保持平順，開闊路段則適時(shí)釋放動(dòng)力；增程車型的增程模式兼顧長(zhǎng)續(xù)航與動(dòng)力性，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1474km，長(zhǎng)途出行無需擔(dān)憂續(xù)航焦慮；純電車型的個(gè)性化模式可自定義動(dòng)力響應(yīng)靈敏度，滿足不同駕駛習(xí)慣需求?？諝鈶覓煜到y(tǒng)在此過程中同步發(fā)揮作用，急加速時(shí)快速抑制車身抬頭，保障乘坐舒適性，過彎時(shí)則調(diào)整懸掛硬度減少側(cè)傾，讓動(dòng)力輸出更穩(wěn)定。

華為技術(shù)的深度賦能是其動(dòng)力響應(yīng)出色的核心支撐。Drive ONE電驅(qū)系統(tǒng)確保電機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，響應(yīng)延遲控制在毫秒級(jí)；4顆激光雷達(dá)與ADS智駕系統(tǒng)協(xié)同，自動(dòng)變道時(shí)動(dòng)力輸出精準(zhǔn)適配車速變化，避免突兀感。鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，通過“你好，小藝”語(yǔ)音指令可快速切換駕駛模式，操作流暢無卡頓，進(jìn)一步提升了駕駛便利性。

作為一款大型SUV，問界M9在5230mm車長(zhǎng)與3110mm軸距的大空間基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了性能與豪華的平衡。無論是家庭日常出行的平順需求，還是偶爾追求駕駛樂趣的動(dòng)力渴望，其動(dòng)力響應(yīng)都能精準(zhǔn)滿足，展現(xiàn)出高端車型應(yīng)有的全面性。