問界M5在同級別車型中具備顯著的價格競爭力，以22.98-24.98萬元的指導(dǎo)價區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了“價格親民”與“配置越級”的雙重優(yōu)勢。其價格競爭力并非單一維度的低價，而是建立在技術(shù)配置、動力選擇與用戶體驗(yàn)的綜合價值之上：一方面，增程版起售價22.98萬較同級別純電車型低約3.4萬，四驅(qū)版24.98萬比競品長續(xù)航版低5.66萬，首銷期間的選配權(quán)益更進(jìn)一步放大了性價比；另一方面，全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階輔助駕駛、19揚(yáng)聲器音響、前排座椅通風(fēng)按摩等配置，這些在同價位競品中多為付費(fèi)選裝，相當(dāng)于用23萬級的預(yù)算享受到30萬級的智能與舒適體驗(yàn)。同時，增程與純電雙動力布局覆蓋不同使用場景，增程版1440km綜合續(xù)航解決長途焦慮，純電版602km續(xù)航匹配城市通勤，配合4.3秒破百的性能與前雙叉臂后多連桿底盤，既滿足家庭用戶對實(shí)用的需求，也兼顧了駕駛質(zhì)感與科技體驗(yàn)，讓價格優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為更具象的用戶價值。

從續(xù)航與補(bǔ)能維度看，問界M5的價格優(yōu)勢進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為使用場景的覆蓋力。純電版CLTC續(xù)航602km，相比同級別部分純電車型多出46km，100kW快充功率可實(shí)現(xiàn)30%-80%電量僅需0.5小時，滿足城市用戶一周一充的需求；增程版綜合續(xù)航達(dá)1275-1440km，即使長途出行也無需頻繁補(bǔ)能，20%-80%快充同樣只需0.5小時，這種“長續(xù)航+快補(bǔ)能”的組合，讓用戶無需在續(xù)航焦慮與補(bǔ)能效率間妥協(xié)，而這些表現(xiàn)均以23萬級的價格實(shí)現(xiàn)，對比30萬級競品的續(xù)航參數(shù)，性價比優(yōu)勢更為直觀。

在智能與舒適配置上，問界M5的“全系標(biāo)配”策略是價格競爭力的核心支撐。全系搭載的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，包含高速導(dǎo)航輔助功能，配合車頂192線激光雷達(dá)（探測距離250m），能在復(fù)雜路況下提供穩(wěn)定的輔助駕駛體驗(yàn)；19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、540度全景影像等配置，覆蓋了用戶對舒適與安全的核心需求。而同級部分車型的高階輔助駕駛需額外付費(fèi)選裝，選裝費(fèi)用甚至高達(dá)數(shù)萬元，問界M5的全系標(biāo)配相當(dāng)于為用戶節(jié)省了一筆可觀的后期支出，讓每一分預(yù)算都轉(zhuǎn)化為實(shí)際體驗(yàn)。

動力性能的差異化布局，也讓問界M5的價格更貼合不同用戶的需求。后驅(qū)版7.1秒破百的加速成績，兼顧了日常通勤的節(jié)能與平順；四驅(qū)版4.3秒破百的性能，可媲美30萬級性能SUV，滿足追求駕駛樂趣的用戶。增程系統(tǒng)采用1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，WLTC綜合油耗低至0.68L/100km，既降低了日常使用成本，又通過高效的能源轉(zhuǎn)化，讓長續(xù)航與低能耗并存。這種“一車多能”的設(shè)計(jì)，讓22.98-24.98萬元的價格區(qū)間，覆蓋了從家庭實(shí)用到性能體驗(yàn)的多元需求，避免用戶為單一需求支付額外成本。

綜合來看，問界M5的價格競爭力，本質(zhì)是“技術(shù)平權(quán)”理念的落地。它以23萬級的價格，將原本屬于30萬級車型的高階智能、長續(xù)航、性能動力與舒適配置，打包呈現(xiàn)在用戶面前，既沒有因低價犧牲核心體驗(yàn)，也沒有為溢價堆砌冗余功能。這種精準(zhǔn)匹配用戶需求的定價邏輯，讓其在同級別市場中形成了差異化優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了兼顧性價比與體驗(yàn)感的優(yōu)質(zhì)選擇。