嵐圖知音的隔音效果十分出色，高速行駛時車內(nèi)噪音控制在優(yōu)秀水平，能為駕乘者提供安靜舒適的座艙環(huán)境。作為嵐圖品牌“舒適優(yōu)先”理念的體現(xiàn)，這款中型SUV通過硬件與結(jié)構(gòu)的雙重優(yōu)化，將隔音性能打造成核心舒適優(yōu)勢：全系標(biāo)配的前風(fēng)擋+前車窗多層隔音玻璃，從源頭阻隔高速風(fēng)噪與外部環(huán)境音；后五連桿獨(dú)立懸掛搭配可變軟硬調(diào)節(jié)，有效過濾路面顛簸帶來的振動噪音，承載式車身則強(qiáng)化了整體密封性，進(jìn)一步降低噪音滲透。即便是易被擔(dān)憂隔音短板的無框車門，也通過強(qiáng)化密封膠條設(shè)計(jì)平衡了顏值與靜謐性。實(shí)際測試數(shù)據(jù)顯示，車輛在100km/h時車內(nèi)噪音僅57分貝，120km/h時噪音低至64-66分貝，接近正常交談音量，后排乘客休息或孩子午睡都不會被干擾，長途高速出行時座艙內(nèi)仍能保持安靜，不影響正常交談或音樂聆聽，充分契合其高端智能電動出行的品牌定位。

從硬件配置來看，嵐圖知音全系標(biāo)配前風(fēng)擋與前車窗多層隔音玻璃，這一核心硬件直接構(gòu)建了隔音的第一道防線。多層隔音玻璃通過夾層結(jié)構(gòu)有效削弱聲波傳遞，高速行駛時迎面而來的風(fēng)噪被大幅阻隔，即便車速攀升至120km/h，風(fēng)噪也不會成為座艙內(nèi)的主要干擾源。值得注意的是，其搭載的255/45 R20寬胎并未因胎面寬度增加顯著放大胎噪，這得益于底盤懸掛的優(yōu)化——后五連桿獨(dú)立懸掛配合可變軟硬調(diào)節(jié)，能精準(zhǔn)過濾路面細(xì)碎顛簸，減少輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的振動向座艙傳遞，同時承載式車身的高密封性進(jìn)一步降低了噪音滲透路徑。

無框車門作為嵐圖知音的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，并未成為隔音短板。品牌通過強(qiáng)化車門密封膠條的厚度與貼合度，優(yōu)化了車門與車身之間的縫隙密封，平衡了無框設(shè)計(jì)的顏值優(yōu)勢與隔音需求。此外，主動進(jìn)氣格柵可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)開合角度，高速行駛時保持閉合狀態(tài)以優(yōu)化氣流走向，間接降低了車頭風(fēng)噪的產(chǎn)生。內(nèi)飾中大量軟質(zhì)材料的運(yùn)用，也對座艙內(nèi)殘余噪音起到了吸收作用，進(jìn)一步提升了靜謐性表現(xiàn)。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)角度，嵐圖知音的隔音性能在同價位中型SUV中表現(xiàn)突出。有用戶反饋，高速長途出行時，即便車速維持在110-120km/h區(qū)間，座艙內(nèi)仍能保持安靜，正常交談無需刻意提高音量，播放輕音樂時也不會被外部噪音掩蓋。后排乘客休息時，細(xì)碎的胎噪與風(fēng)噪不會形成干擾，孩子在后排午睡也能安穩(wěn)入睡，這一表現(xiàn)充分滿足了家庭用戶對長途舒適性的需求。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌，嵐圖將“舒適優(yōu)先”的理念融入產(chǎn)品細(xì)節(jié)，隔音性能正是這一理念的直觀體現(xiàn)。從多層隔音玻璃的硬件投入，到懸掛、車門密封的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，再到實(shí)際場景中的用戶體驗(yàn)，嵐圖知音通過全方位的設(shè)計(jì)，將隔音打造成中型SUV的核心舒適優(yōu)勢，為用戶帶來了靜謐的駕乘環(huán)境，也展現(xiàn)了品牌在高端新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與用戶關(guān)懷。