榮威i6手動(dòng)擋的換擋手感屬于同級(jí)別中等偏上水平，吸入感表現(xiàn)符合家用車的實(shí)用定位。從實(shí)際體驗(yàn)來看，其擋位行程設(shè)計(jì)適中，換擋過程干脆利落，沒有明顯的拖泥帶水感，日常駕駛時(shí)的操作流暢度能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。同時(shí)，離合器踏板行程合理，結(jié)合點(diǎn)清晰易找，無論是新手還是老司機(jī)，都能較快適應(yīng)并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步，減少了起步熄火的概率。作為一款兼顧家用與日常通勤的車型，這樣的換擋調(diào)校既保證了操作的便利性，也在一定程度上兼顧了駕駛樂趣，整體表現(xiàn)均衡且實(shí)用。

榮威i6的6速手動(dòng)變速箱在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上注重日常實(shí)用性，擋位之間的齒比銜接較為緊密，這使得在城市道路頻繁換擋時(shí)，駕駛者無需頻繁調(diào)整腳部力度，操作節(jié)奏更容易把控。尤其是在2擋升3擋、3擋升4擋的過程中，換擋桿的移動(dòng)軌跡清晰，沒有模糊的虛位感，每次換擋都能給到明確的反饋，這種調(diào)校對(duì)于需要頻繁穿梭于擁堵路段的用戶來說，能有效減輕駕駛疲勞感。

離合器的結(jié)合區(qū)間設(shè)計(jì)得相對(duì)寬泛，即便在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下稍作停留，車輛也能保持平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力突然中斷或竄動(dòng)的情況。對(duì)于剛接觸手動(dòng)擋的新手而言，這種設(shè)定降低了起步時(shí)的操作難度，而老司機(jī)則可以通過精準(zhǔn)控制離合器，在坡道起步或低速跟車時(shí)找到更細(xì)膩的動(dòng)力平衡點(diǎn)，兼顧了不同駕駛水平用戶的需求。

作為一款家用轎車，榮威i6手動(dòng)擋的換擋手感并未追求性能車般的極致吸入感，而是以“順手”為核心調(diào)校方向。當(dāng)換擋桿接近目標(biāo)擋位時(shí)，會(huì)有輕微的吸附力輔助入擋，但不會(huì)過于強(qiáng)烈到影響操作自主性，這種設(shè)計(jì)既保留了手動(dòng)擋的機(jī)械參與感，又避免了因吸入感過強(qiáng)導(dǎo)致的誤操作風(fēng)險(xiǎn)，符合家用車“好開、易用”的定位。

此外，榮威i6還提供7速雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇，兩種變速箱的差異化配置滿足了不同用戶的需求。手動(dòng)擋車型憑借其直接的動(dòng)力傳遞和可控的換擋節(jié)奏，為喜歡駕駛樂趣的用戶提供了更多參與感；而雙離合變速箱則以平順迅速的換擋表現(xiàn)，提升了車輛的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步豐富了車系的產(chǎn)品矩陣。

綜合來看，榮威i6手動(dòng)擋的換擋系統(tǒng)通過合理的行程設(shè)定、清晰的擋位反饋和友好的離合器調(diào)校，在實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)之間找到了較好的平衡。無論是日常通勤還是偶爾的短途自駕，其換擋手感都能給到駕駛者足夠的信心，既不會(huì)讓新手感到棘手，也能讓老司機(jī)感受到手動(dòng)擋的操控樂趣，是一款調(diào)校成熟、適合家用的手動(dòng)擋車型。