榮威i5的音響有幾個(gè)揚(yáng)聲器?

榮威i5的揚(yáng)聲器數(shù)量根據(jù)車型版本不同分為4個(gè)和6個(gè)兩種配置。其中,除2023款1.5L自動(dòng)旗艦版配備6個(gè)揚(yáng)聲器外,其余車型如2026款1.5L手動(dòng)STD CNG、2024款1.5L自動(dòng)尊榮版、2023款1.5L手動(dòng)舒享版等均搭載4個(gè)揚(yáng)聲器,分布于前后車門位置。這一配置設(shè)計(jì)與榮威i5“高性價(jià)比家用車”的定位相契合,基礎(chǔ)4揚(yáng)聲器版本以實(shí)用為核心,能夠滿足日常通勤中聽音樂、廣播的基本需求;而6揚(yáng)聲器的旗艦版則通過環(huán)繞式布局優(yōu)化聲場(chǎng)效果,為追求更立體聽覺體驗(yàn)的用戶提供進(jìn)階選擇。同時(shí),全系車型搭配10.25英寸中控彩色屏幕與觸控操作,部分車型支持斑馬車機(jī)系統(tǒng)及CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互聯(lián)功能,音頻源兼容性強(qiáng),進(jìn)一步提升了用戶的聽覺使用體驗(yàn),既貼合家用代步場(chǎng)景的務(wù)實(shí)需求,也體現(xiàn)了上汽榮威“科技普惠”的設(shè)計(jì)理念。

榮威i5的音響有幾個(gè)揚(yáng)聲器?

從揚(yáng)聲器的硬件布局來看,榮威i5的基礎(chǔ)4揚(yáng)聲器版本采用前后門對(duì)稱分布設(shè)計(jì),每個(gè)車門各配備1個(gè)揚(yáng)聲器單元,這種布局能夠保證車內(nèi)前后排乘客都能獲得相對(duì)均衡的聲音覆蓋,對(duì)于日常上下班通勤、接送孩子途中播放流行音樂或新聞廣播而言,音質(zhì)表現(xiàn)穩(wěn)定且清晰,完全可以滿足家庭用戶的基礎(chǔ)聽覺需求。而2023款1.5L自動(dòng)旗艦版的6揚(yáng)聲器則在基礎(chǔ)布局上進(jìn)行了優(yōu)化,通過增加后排揚(yáng)聲器單元實(shí)現(xiàn)環(huán)繞式聲場(chǎng)構(gòu)建,當(dāng)播放古典音樂或現(xiàn)場(chǎng)錄音時(shí),能夠更清晰地還原不同樂器的位置層次,讓車內(nèi)聽覺體驗(yàn)更具沉浸感,這一升級(jí)也與該版本的高配定位相匹配。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中,榮威i5的音頻系統(tǒng)還通過車機(jī)功能進(jìn)一步提升實(shí)用性。支持互聯(lián)功能的車型可直接連接手機(jī)播放個(gè)性化歌單、有聲書或 podcasts,10.25英寸中控屏的觸控操作也讓音頻切換、音量調(diào)節(jié)更加便捷,無需頻繁操作手機(jī)即可完成設(shè)置。對(duì)于預(yù)算有限的入門級(jí)用戶來說,4揚(yáng)聲器版本以6.89萬的起售價(jià)實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)音頻功能與車機(jī)互聯(lián)的結(jié)合,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯;而追求細(xì)節(jié)體驗(yàn)的用戶則可選擇12.58萬的旗艦版,通過6揚(yáng)聲器的進(jìn)階配置獲得更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受,這種“入門夠用、高配進(jìn)階”的梯度設(shè)計(jì),精準(zhǔn)貼合了家用車用戶的多樣化需求。

從品牌設(shè)計(jì)邏輯來看,榮威i5的揚(yáng)聲器配置延續(xù)了上汽榮威“科技普惠”的理念,既沒有為了降低成本壓縮基礎(chǔ)功能,也沒有盲目堆砌配置造成資源浪費(fèi),而是根據(jù)車型價(jià)格梯度合理分配硬件?;A(chǔ)版以實(shí)用為主,確保用戶花小錢能享受到夠用的音頻體驗(yàn);高配版則通過細(xì)節(jié)升級(jí)提升產(chǎn)品競(jìng)爭力,讓愿意為體驗(yàn)付費(fèi)的用戶獲得相應(yīng)回報(bào)。這種配置策略不僅體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握,也讓榮威i5在同價(jià)位家用車市場(chǎng)中保持了均衡的產(chǎn)品力,成為兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的選擇。

總結(jié)來說,榮威i5的揚(yáng)聲器配置并非單一化設(shè)計(jì),而是通過“基礎(chǔ)覆蓋+高配升級(jí)”的模式,為不同需求的用戶提供適配方案。4揚(yáng)聲器版本滿足日常代步的實(shí)用需求,6揚(yáng)聲器版本則為追求品質(zhì)的用戶帶來進(jìn)階體驗(yàn),再結(jié)合車機(jī)互聯(lián)等功能的加持,整體音頻系統(tǒng)既符合家用車的定位,又通過梯度設(shè)計(jì)平衡了成本與體驗(yàn),展現(xiàn)出高性價(jià)比家用車應(yīng)有的務(wù)實(shí)與貼心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威RX5 eMAX的保養(yǎng)成本處于合理可接受范圍,整體經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。作為榮威旗下的插混車型,它延續(xù)了品牌注重用車成本控制的特點(diǎn):首保免費(fèi)降低了初期支出,后續(xù)每10000公里或3個(gè)月一次的保養(yǎng)周期雖需車主按時(shí)關(guān)注,但小保養(yǎng)約350元的費(fèi)用在
25款捷途X70 PLUS的空間表現(xiàn)完全契合家庭出行的核心需求,后排乘坐與后備箱儲(chǔ)物均能覆蓋日常通勤、長途自駕等多場(chǎng)景使用。 作為捷途品牌聚焦“旅行+”的主力車型,25款X70 PLUS依托4749mm×1900mm×1720mm的車
問界M9的自動(dòng)泊車入位功能無需連接手機(jī)APP即可使用,而遙控泊車功能則支持通過手機(jī)APP或智能鑰匙在車外操作。 作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,問界M9的自動(dòng)泊車系統(tǒng)依托全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),通過1顆192線激光雷達(dá)+3顆固態(tài)
大眾攬境不同配置版本在安全系統(tǒng)上的差異主要體現(xiàn)在高階輔助駕駛功能、感知硬件與燈光安全配置的梯度設(shè)計(jì)上。作為一汽-大眾旗下的中大型SUV,2026款攬境以“安全冗余”為核心設(shè)計(jì)理念,全系標(biāo)配前排中央氣囊、主駕膝部氣囊、前后排頭部氣簾與側(cè)氣囊等
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家