榮威D7上市后推出了力度可觀的購車優(yōu)惠政策，最高優(yōu)惠達4.4萬元，最低起售價格僅需7.98萬元，優(yōu)惠活動覆蓋2025年11月至2026年2月的不同時間段，具體行情可關注當?shù)?S店如上汽榮威競秀盛際汽車園區(qū)店、清風北街三岔口店等的實時報價。作為上汽集團旗下的中大型車，榮威D7憑借DMH超級混動系統(tǒng)與純電后驅布局的雙重動力選擇，實現(xiàn)了動力與能耗的平衡——混動版CLTC綜合續(xù)航1400km、WLTC油耗低至0.97L/100km，純電版CLTC續(xù)航510km且電耗僅12.9kWh/100km，再搭配快充30-80%僅需0.46小時的高效補能能力，以及2810mm軸距帶來的寬敞空間與多連桿懸掛的舒適調校，在智能配置上全系標配斑馬智行系統(tǒng)與LED光源，高配車型還搭載L2級駕駛輔助，既滿足家庭用戶“一車多用”的實用性需求，也通過此次優(yōu)惠進一步放大了性價比優(yōu)勢，為消費者提供了兼顧技術實力與用車成本的購車選擇。

此次優(yōu)惠覆蓋的車型版本豐富，無論是注重性價比的入門款，還是追求配置的高配車型，都能找到適配方案。以2025款DMH世界冠軍版為例，其官方指導價12.38萬元，疊加優(yōu)惠后入手門檻進一步降低，而該版本搭載的DMH超級混動系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機與186馬力電機組合，WLTC綜合油耗僅0.97L/100km，CLTC綜合續(xù)航達1400km，完全覆蓋日常通勤與長途出行場景。對于偏愛純電駕駛體驗的用戶，2024款EV 510后驅出行版憑借后置后驅布局，百公里加速7.3秒，CLTC純電續(xù)航510km，搭配12.9kWh/100km的低電耗，兼顧動力與經(jīng)濟性，優(yōu)惠后也具備更強的市場競爭力。

從用戶實際用車場景來看，榮威D7的產(chǎn)品力與優(yōu)惠政策形成了“雙重加持”?；靹影婵捎涂呻姷膶傩?，讓用戶日常通勤能依賴純電模式，成本僅為燃油車的三分之一；長途出行則無需擔心續(xù)航，1400km的綜合續(xù)航足以覆蓋跨城旅程，省去頻繁補能的麻煩。純電版除了450L后備廂，還額外配備101L前備廂，儲物空間靈活，滿足家庭用戶裝載需求。同時，全系標配的斑馬智行車機系統(tǒng)支持語音控制與OTA升級，高配車型的L2級駕駛輔助、540度全景影像等配置，進一步提升了行車安全性與便利性，這些實用配置結合優(yōu)惠價格，讓整車的性價比優(yōu)勢更加突出。

值得注意的是，優(yōu)惠政策的時間跨度覆蓋了2025年底至2026年初，不同地區(qū)的4S店如大同的經(jīng)銷商，還針對當?shù)赜脩敉瞥隽诉m配的活動周期，消費者可根據(jù)自身購車計劃，關注所在城市授權門店的實時動態(tài)。此外，榮威D7依托上汽集團的技術背書，DMH混動系統(tǒng)經(jīng)過長期市場驗證，可靠性有保障；純電版的五連桿獨立懸掛調校，兼顧舒適性與操控性，這些品牌技術優(yōu)勢，讓優(yōu)惠購車的用戶不僅能享受價格紅利，更能獲得成熟技術帶來的安心體驗。

綜合來看，榮威D7的購車優(yōu)惠政策并非單純的價格讓利，而是結合產(chǎn)品本身的技術亮點與用戶需求，形成了“價格優(yōu)惠+產(chǎn)品實力”的雙重吸引力。無論是追求低用車成本的家庭用戶，還是注重科技配置的年輕消費者，都能在此次優(yōu)惠中找到符合需求的選擇。隨著優(yōu)惠活動的推進，榮威D7有望憑借高性價比進一步打開中大型車市場，為消費者提供更具競爭力的購車方案。