綜合內飾材質、科技配置與設計氛圍來看，大眾探岳的內飾整體更顯檔次。從設計風格而言，探岳采用以車主為中心的環(huán)抱式座艙布局，中控臺覆蓋大量軟性裝飾板，搭配分層級的科技配置，基礎款標配10.25英寸全液晶儀表盤與12英寸中控屏，高端款更有高通驍龍8155芯片加持的15英寸中控屏、副駕娛樂屏及30色氛圍燈，科技感與輕奢感兼具；而RAV4榮放內飾延續(xù)硬朗線條，雖中高配車型升級了皮質方向盤、仿皮座椅與大尺寸屏幕，但整體設計偏向實用，入門款仍保留塑料方向盤與織物座椅，科技配置的豐富度和座艙氛圍的營造上稍遜于探岳，因此探岳的內飾在檔次感的呈現(xiàn)上更為突出。

從材質選擇與細節(jié)處理來看，探岳全系采用仿皮座椅與皮質方向盤，中高端車型提供黑灰雙拼、棕色等內飾配色，雙拼設計弱化了塑料件的視覺存在感，同時提升了座艙的層次感；部分高端款如2024款380TSI四驅R-Line Pro智慧版還配備運動風格座椅，側翼支撐性更優(yōu)，搭配哈曼卡頓10揚聲器音響系統(tǒng)，從觸覺到聽覺都強化了檔次感。而榮放的材質表現(xiàn)呈現(xiàn)明顯的配置梯度，入門款2024款2.0L兩驅都市版仍使用塑料方向盤與織物座椅，僅能滿足基礎使用需求；中高配車型雖升級為皮質方向盤與仿皮座椅，但整體材質的覆蓋面積與拼接工藝更偏向家用務實風格，缺乏探岳那種“軟性材質包裹+精致縫線”的細膩感。

科技配置的差異是兩者檔次感拉開差距的關鍵。探岳的科技配置采用分層級覆蓋策略，即便是19.89萬的基礎款，也標配10.25英寸全液晶儀表盤與12英寸中控屏的雙屏組合，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)，三區(qū)自動空調還帶有手套箱出風口，實用性與科技感兼顧；25.99萬的高端款更是搭載高通驍龍8155芯片，15英寸中控屏與副駕11.6英寸娛樂屏實現(xiàn)雙屏聯(lián)動，AR實景導航、觸摸式閱讀燈等配置進一步強化了智能座艙體驗。榮放的科技配置則集中在中高配車型，2024款2.5L雙擎四驅精英Plus版雖配備12.3英寸液晶儀表與HUD抬頭顯示，但入門款仍為4.2英寸傳統(tǒng)儀表，且全系中控屏最大僅15.6英寸，車機芯片與系統(tǒng)流暢度也未達到探岳高端款的水準，整體科技氛圍的營造稍顯滯后。

設計氛圍的營造上，探岳的環(huán)抱式座艙搭配30色氛圍燈，能根據(jù)駕駛模式或用戶喜好調整光影效果，夜間行車時科技感尤為突出；而榮放的內飾以直線條為主，氛圍燈僅在2026款中高配車型配備64色，但整體設計偏向硬朗，缺乏探岳那種“以用戶為中心”的包裹感與精致感。此外，探岳高端款的懷擋設計釋放了中控空間，搭配懸浮式中控屏，視覺上更顯簡約大氣；榮放則保留傳統(tǒng)擋把，中控布局較為規(guī)整，雖操作便捷但少了些設計巧思。

整體而言，探岳的內飾通過統(tǒng)一的材質標準、分層級的科技配置與注重細節(jié)的設計氛圍，實現(xiàn)了從基礎款到高端款的“檔次感連貫”；而榮放受配置梯度影響，入門款與中高配車型的檔次感差異較大，且整體設計偏向實用，在科技感與輕奢感的營造上略遜一籌。若追求更具檔次的內飾體驗，探岳無疑是更合適的選擇。