日產(chǎn)純電轎車的保養(yǎng)成本相對較低，且保養(yǎng)項目與燃油車存在明顯差異。從日產(chǎn)N7首保體驗及軒逸·純電等車型的實際數(shù)據(jù)來看，純電車保養(yǎng)無需像燃油車那樣頻繁更換機油、機濾等部件，主要聚焦于三電系統(tǒng)（電機、電控、電池）的檢查、底盤高壓線束密封情況、剎車油液、輪胎等基礎(chǔ)項目，流程更簡單。以軒逸·純電為例，三年6萬公里保養(yǎng)費用僅約1767元，年均不足600元；2025款日產(chǎn)N7部分版本甚至能實現(xiàn)年度保養(yǎng)費用為0，而傳統(tǒng)燃油車如2025款軒逸1.6L車型，三年保養(yǎng)費用約5900元，年均近2000元，差距顯著。此外，純電車首保多為免費，后續(xù)保養(yǎng)還可通過官方公眾號獲取套餐優(yōu)惠或積分兌換，進一步降低了養(yǎng)護成本。

從保養(yǎng)項目的具體內(nèi)容來看，純電車與燃油車的差異體現(xiàn)在核心部件的維護邏輯上。燃油車需定期更換機油、機濾、空氣濾芯等耗材，以應(yīng)對發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機械磨損和雜質(zhì)堆積，而日產(chǎn)純電車的保養(yǎng)更側(cè)重“檢查”而非“更換”。以N7首保為例，技師會全面檢測電機運行狀態(tài)、電控單元故障碼、電池健康度，確保三電系統(tǒng)穩(wěn)定；同時檢查底盤高壓線束的密封情況，避免高壓部件受潮或受損，這些都是燃油車保養(yǎng)中不存在的專屬項目。此外，輪胎小石子清理、空調(diào)濾芯清潔（一萬公里左右更換，日?？勺孕星逑矗┑然A(chǔ)維護，與燃油車類似，但純電車無需處理發(fā)動機相關(guān)的復(fù)雜工序，整體耗時更短。

從長期用車成本的構(gòu)成來看，純電車的優(yōu)勢還延伸到能源消耗環(huán)節(jié)。以軒逸·純電為例，其電耗約14.3kWh/100km，按家用電價0.56元/kWh計算，一年2萬公里電費僅約1602元；而2025款軒逸燃油版按油耗6.46L/100km、油價7.36元/升計算，一年油費約9509元，能源成本差距近6倍。保險方面，純電車雖因電池成本較高，首年保險略高于同價位燃油車，但后續(xù)隨著市場普及，保費逐漸趨于合理，如2025款N7 510 Air版一年保險約4344元，與燃油車差距不大，綜合下來純電車年度養(yǎng)車成本（如N7部分版本約5998元/年）遠低于燃油車（軒逸燃油版約16690元/年）。

值得注意的是，日產(chǎn)還為純電車用戶提供了實用的用車指導(dǎo)，比如冬季閑置時保持電量40%以上、每月補電激活電芯活性等，幫助用戶延長電池壽命，間接降低后續(xù)維護成本。官方公眾號的優(yōu)惠套餐和積分兌換服務(wù)，也讓用戶在保養(yǎng)時能享受更多實惠，進一步提升了純電車的用車性價比。

總體而言，日產(chǎn)純電轎車憑借“少更換、多檢查”的保養(yǎng)邏輯，以及能源成本的天然優(yōu)勢，在長期養(yǎng)護上比燃油車更經(jīng)濟。其保養(yǎng)項目聚焦核心三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，流程簡化且費用可控，同時結(jié)合官方的優(yōu)惠政策和用車指導(dǎo)，為用戶打造了更省心、省錢的用車體驗。這種差異不僅體現(xiàn)了純電技術(shù)對傳統(tǒng)養(yǎng)護模式的革新，也讓消費者在選擇新能源車型時，能更清晰地感知到成本優(yōu)勢。