極氪7X混動的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級功能為核心，覆蓋行車、泊車全場景，兼具基礎(chǔ)安全防護(hù)與高階智能體驗(yàn)。

該系統(tǒng)依托全系標(biāo)配的激光雷達(dá)、多傳感器組合及高算力芯片（2025款雙英偉達(dá)Orin-X、2026款升級為Thor-U）搭建硬件基礎(chǔ)，基礎(chǔ)功能層面，前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道偏離預(yù)警等主動安全配置全系覆蓋，可實(shí)時監(jiān)測路況規(guī)避風(fēng)險；行車場景中，全速自適應(yīng)巡航能實(shí)現(xiàn)擁堵跟車與高速穩(wěn)定行駛，車道居中保持與自動變道輔助進(jìn)一步降低駕駛負(fù)擔(dān)；泊車環(huán)節(jié)則通過540度全景影像、自動泊車入位及遙控泊車功能，解決新手停車痛點(diǎn)。高階功能上，選裝高精地圖后可激活NZP自主領(lǐng)航駕駛，實(shí)現(xiàn)高速與城市道路的自動變道、超車等操作，同時支持OTA遠(yuǎn)程升級，持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。

該系統(tǒng)依托全系標(biāo)配的激光雷達(dá)、多傳感器組合及高算力芯片搭建硬件基礎(chǔ)，讓智能駕駛的精準(zhǔn)度與響應(yīng)速度有了堅(jiān)實(shí)支撐?；A(chǔ)功能層面，前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道偏離預(yù)警等主動安全配置實(shí)現(xiàn)全系覆蓋，能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛周邊環(huán)境，及時規(guī)避潛在風(fēng)險；行車場景中，全速自適應(yīng)巡航既能在擁堵路段自動跟車，也能在高速上保持穩(wěn)定行駛，搭配車道居中保持與自動變道輔助功能，大幅降低了駕駛員的操作頻率和長途駕駛的疲憊感；泊車環(huán)節(jié)則通過540度全景影像（含透明底盤）消除視覺盲區(qū)，自動泊車入位及遙控泊車/駛出功能，讓新手也能輕松應(yīng)對側(cè)方位、垂直車位等復(fù)雜場景。

高階功能方面，用戶選裝高精地圖后可激活NZP自主領(lǐng)航駕駛，該功能依托浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，集成激光雷達(dá)、高精度攝像頭和多種傳感器，能在高速與城市道路上自動完成變道、超車、跟車等操作，進(jìn)一步提升智能駕駛的實(shí)用性。同時，系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級，可持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)，讓車輛的智能駕駛能力隨時間不斷進(jìn)化。

從用戶體驗(yàn)來看，極氪7X的智能駕駛輔助系統(tǒng)兼顧了安全性與便捷性。標(biāo)配的主動剎車、開門預(yù)警等功能覆蓋日常行車風(fēng)險點(diǎn)，降低碰撞概率；長途駕駛時，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持的組合能穩(wěn)定控制車速與車道，自動變道輔助減少手動操作，有效緩解駕駛疲勞。而品牌“科技平權(quán)”的理念也在該系統(tǒng)中體現(xiàn)，將高算力芯片、激光雷達(dá)等原本高端車型的硬件下放到22.98萬起的價格區(qū)間，讓更多用戶能享受到智能駕駛的便利。

整體而言，極氪7X混動的智能駕駛輔助系統(tǒng)以全面的功能覆蓋和扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)，為用戶提供了從基礎(chǔ)安全到高階智能的全場景駕駛輔助體驗(yàn)，既滿足了日常通勤的實(shí)用需求，也為智能駕駛的進(jìn)一步升級預(yù)留了空間。