大眾攬境的動(dòng)力完全夠用，2.0T高低功率版本可根據(jù)日常用車場景與配置需求選擇。作為大眾旗下尺寸領(lǐng)先的中大型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校，能適配多元出行需求：2.0T低功率版本最大功率137kW、峰值扭矩320N·m，匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱，油門響應(yīng)迅速，低扭輸出平順，城市通勤、周末短途出游時(shí)，起步跟車與中速超車都能輕松應(yīng)對；2.0T高功率版本最大功率提升至162kW、峰值扭矩350N·m，動(dòng)力儲備更充沛，高速120km/h再加速仍有充足余量，滿載爬坡或長途自駕時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)更從容。而2026款車型進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力布局，全系搭載EA888-DYN 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，272馬力與400N·m扭矩的組合，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，既保證了鋪裝路面的穩(wěn)定性，也能應(yīng)對輕度非鋪裝路況，兼顧動(dòng)力性能與實(shí)用場景。

從技術(shù)層面看，2026款攬境的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)突出。其搭載的EA888-DYN 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩從1700rpm持續(xù)輸出至4500rpm，覆蓋了日常駕駛的主要轉(zhuǎn)速區(qū)間，無論是城市起步還是高速巡航，動(dòng)力輸出都保持線性且充沛。匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，傳動(dòng)效率高，在頻繁啟停的擁堵路段也能保持平順，不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感。同時(shí)，全系標(biāo)配的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配雪地、越野等地形模式，進(jìn)一步拓展了車輛的適用場景，即便是輕度非鋪裝路面或雨雪天氣，也能通過多片離合器中央差速器合理分配動(dòng)力，保障行駛穩(wěn)定性。

能耗表現(xiàn)方面，2026款攬境的WLTC綜合油耗為8.33L/100km，結(jié)合74L的油箱容積，滿油狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)約888km，完全能滿足長途自駕的需求，無需頻繁尋找加油站。對于車長超5.1米、整備質(zhì)量較大的中大型SUV而言，這樣的能耗水平兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，不會(huì)給用戶帶來過多的燃油成本壓力。

在版本選擇上，2026款攬境的至尊版與旗艦版動(dòng)力參數(shù)完全一致，核心差異集中在配置層面。若預(yù)算有限，26.99萬的至尊版已能滿足絕大多數(shù)家庭用戶的需求，其動(dòng)力性能足以應(yīng)對日常通勤、滿載出行等場景，僅在輔助駕駛、燈光配置等方面與旗艦版存在區(qū)別。而旗艦版則更適合對舒適性和科技配置有較高要求的用戶，標(biāo)配的矩陣式LED大燈、HUD抬頭顯示以及哈曼卡頓音響，能進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)，但動(dòng)力層面無需額外糾結(jié)。

整體而言，大眾攬境的動(dòng)力系統(tǒng)無論是老款的2.0T高低功率版本，還是2026款的全系高功率配置，都能很好地適配家庭用戶的多元需求。版本選擇的關(guān)鍵在于配置偏好，而非動(dòng)力性能——不同版本的動(dòng)力儲備均能覆蓋日常及長途場景，用戶可根據(jù)自身預(yù)算和對科技、舒適配置的需求，做出更貼合自身的選擇。