純電版紅旗H5目前尚未正式推出，其電機(jī)功率與扭矩參數(shù)暫無官方確切信息，不過可參考紅旗品牌同平臺(tái)純電車型EQM5的動(dòng)力配置作為參考方向。根據(jù)紅旗品牌官方公布的信息，當(dāng)前紅旗H5車系的能源類型包含汽油（1.5T、2.0T）與油電混合（1.5T HEV）兩類，并無純電車型在售；其中油電混合車型搭載前置單電機(jī)，電機(jī)最大功率140kW、最大扭矩280N·m，配合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)8秒破百的加速性能，同時(shí)兼顧WLTC 5.1L/100km的低油耗表現(xiàn)，既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，也能應(yīng)對(duì)中長途出行的動(dòng)力需求。

紅旗H5的汽油車型則提供了兩種動(dòng)力選擇，1.5T版本擁有169馬力的輸出，能夠滿足普通家庭日常代步的基礎(chǔ)需求；2.0T版本的馬力達(dá)到224匹，7.8秒破百的加速成績，更適合對(duì)動(dòng)力有較高要求的用戶。無論選擇哪種能源類型，紅旗H5全系車型的軸距均為2920mm，寬敞的5座空間設(shè)計(jì)，為駕乘者帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。中高配車型還標(biāo)配了丹拿音響、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)以及253色氛圍燈等配置，進(jìn)一步提升了整車的駕乘質(zhì)感與科技氛圍。

作為一款中型車，紅旗H5延續(xù)了品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，外觀上兼顧商務(wù)場合的穩(wěn)重感與家庭使用的舒適感。在安全配置方面，全系車型標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示以及6氣囊等多項(xiàng)安全裝備，充分體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶出行安全的重視。油電混合車型的加入，也展現(xiàn)出紅旗在新能源領(lǐng)域的技術(shù)布局，旨在滿足不同用戶的多元化需求。

在價(jià)格區(qū)間上，紅旗H5的1.5T汽油版售價(jià)為15.98萬元，2.0T汽油版為21.58萬元，1.5T HEV油電混合版的價(jià)格則在18.98萬至22.58萬元之間，不同版本的定價(jià)覆蓋了不同用戶的預(yù)算范圍，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。

綜合來看，紅旗H5通過多樣化的動(dòng)力配置、舒適的空間表現(xiàn)以及豐富的科技安全配置，打造出一款兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的中型車產(chǎn)品。無論是注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求動(dòng)力性能的消費(fèi)者，都能在紅旗H5的車系中找到適合自己的車型，而品牌在新能源領(lǐng)域的布局，也為未來純電車型的推出奠定了基礎(chǔ)。