9 月德系汽車銷量能否保持領(lǐng)先，答案是有可能保持領(lǐng)先。

從多方面數(shù)據(jù)來看，德系車在 9 月的表現(xiàn)較為出色。朗逸和速騰依然是德系車銷量冠亞軍，朗逸 9 月零售銷量達 28486 輛，速騰為 23653 輛。寶來銷量 8374 輛。

帕薩特 9 月零售銷量 23010 輛，邁騰 12608 輛。探岳和途觀 L 分別以 18422 輛和 16020 輛的銷量排名第六和第七位。

奧迪品牌中，奧迪 A6L 以 16112 輛的銷量排名第六，奧迪 Q5L 銷量 13125 輛，奧迪 A4L 銷量 9562 輛。

奔馳 GLC 銷量 15926 輛，奔馳 E 級 13262 輛，奔馳 C 級 11500 輛。寶馬 3 系銷量 11052 輛，寶馬 5 系 7692 輛。

捷達品牌中，捷達 VS5 零售銷量 5160 輛，捷達 VA3 銷量 2929 輛。

新能源方面，除大眾 ID.3 外，大眾 ID.4 X 和大眾 ID.4 CROZZ 也有不錯表現(xiàn)。

相比其他車系，德系車在多個細分市場都有競爭力較強的車型。例如在轎車市場，朗逸多年來不斷完善，速騰也有獨特優(yōu)勢。在 SUV 市場，探岳和途觀 L 表現(xiàn)穩(wěn)定。豪華車領(lǐng)域，奧迪、奔馳、寶馬也都有熱門車型。而且德系車在技術(shù)、品質(zhì)等方面一直有良好口碑，消費者認可度較高。雖然市場競爭激烈，其他車系也在不斷進步，但德系車憑借其綜合優(yōu)勢，有較大可能保持銷量領(lǐng)先地位。