理想L9的保養(yǎng)費(fèi)用需結(jié)合行駛里程、用車場景及動力模式綜合判斷，年均花費(fèi)大致在1166元至2213元區(qū)間。作為理想汽車定位家庭用戶的旗艦大型SUV，其保養(yǎng)體系兼顧了增程車型的特性與用戶經(jīng)濟(jì)性需求：官方設(shè)定1萬公里或1年的常規(guī)保養(yǎng)周期，小保養(yǎng)（機(jī)油、機(jī)濾+基礎(chǔ)檢測）約799元，2萬公里大保養(yǎng)（含空氣濾芯更換）約929元，核心耗材如火花塞（4萬公里1576元）、冷卻液與制動液（6萬公里730-769元）均有明確周期。若以年均2萬公里計算，純電為主的用車場景因增程器損耗更低，年均保養(yǎng)費(fèi)可低至1166元；燃油為主則因增程器運(yùn)轉(zhuǎn)頻率更高，費(fèi)用在2058-2213元。值得注意的是，新車首保免費(fèi)，且增程器、電池組享首任車主8年/12萬公里質(zhì)保，直營售后體系的透明定價也進(jìn)一步降低了用戶的養(yǎng)車顧慮，配合其CLTC綜合1412km的續(xù)航、6座舒適空間與多屏座艙科技，整體養(yǎng)車成本在同級別大型SUV中具備一定競爭力。

不同使用場景下，理想L9的保養(yǎng)成本差異主要源于增程器的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率。若以年均行駛2萬公里為基準(zhǔn)，純電通勤為主的用戶可大幅減少增程器啟動次數(shù)，僅需按周期更換空調(diào)濾芯（238元）及基礎(chǔ)檢測，疊加一次小保養(yǎng)（799元），年均費(fèi)用約1166元；而以燃油模式為主的用戶，除基礎(chǔ)保養(yǎng)外，增程器相關(guān)部件損耗增加，費(fèi)用會升至2058-2213元。此外，不同里程節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵保養(yǎng)項目也需關(guān)注：4萬公里需更換火花塞（1576元），6萬公里需更換冷卻液和制動液（730-769元），這些項目會階段性提升單次保養(yǎng)成本，但按年均分?jǐn)偤笕蕴幱诤侠韰^(qū)間。

理想L9的保養(yǎng)體系設(shè)計充分考慮了用戶的使用便利性與經(jīng)濟(jì)性。官方提供的1399元/年服務(wù)包包含機(jī)油、機(jī)濾、增程器保養(yǎng)及免費(fèi)上門取送車服務(wù)，相比單次付費(fèi)可節(jié)省約20%；對于增程器和電池組，首任車主可享受8年/12萬公里質(zhì)保，進(jìn)一步降低了長期使用的后顧之憂。同時，理想汽車的直營售后體系確保了全國統(tǒng)一透明的價格，避免了傳統(tǒng)4S店的價格波動，用戶可通過官方渠道清晰了解每一項費(fèi)用構(gòu)成，無需擔(dān)心隱性支出。

作為一款定位家庭用戶的大型SUV，理想L9的保養(yǎng)成本與其產(chǎn)品特性形成了良好的平衡。其CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋日常通勤，增程模式下綜合續(xù)航1412km則解決了長途出行的里程焦慮，而保養(yǎng)費(fèi)用卻低于同級別燃油SUV。此外，車輛的雙叉臂前懸+五連桿后懸、雙腔空氣懸掛等配置，配合系統(tǒng)綜合功率449馬力，在保障駕乘舒適性的同時，也未增加過多保養(yǎng)負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步凸顯了其“家庭用戶第一”的產(chǎn)品定位。

綜合來看，理想L9的保養(yǎng)成本在同級別車型中具備一定競爭力，其透明的定價體系、合理的保養(yǎng)周期以及官方提供的質(zhì)保政策，為用戶提供了清晰的養(yǎng)車預(yù)期。對于家庭用戶而言，理想L9不僅能滿足多場景的出行需求，其保養(yǎng)成本也處于合理區(qū)間，配合其強(qiáng)大的續(xù)航能力、舒適的座艙體驗(yàn)以及智能駕駛輔助功能，整體性價比突出。