7代帕薩特的安全配置亮點(diǎn)在于“全系基礎(chǔ)安全無短板，高配搭載最新L2級(jí)智能駕駛輔助技術(shù)”，既覆蓋日常出行的核心安全需求，又通過技術(shù)分級(jí)滿足不同用戶的進(jìn)階需求。從被動(dòng)安全來看，全系標(biāo)配6氣囊（前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾）與胎壓監(jiān)測，高配車型還額外增加后排側(cè)氣囊、主駕駛膝部氣囊（2025/2026款）及前排中央氣囊（2026款），形成多維度碰撞保護(hù)網(wǎng)絡(luò)；主動(dòng)安全方面，入門款已配備主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等核心功能，而Pro行政版則搭載最新的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助2.0系統(tǒng)（2026款），通過5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與7個(gè)車外攝像頭的硬件支持，實(shí)現(xiàn)全速域跟車、車道居中、自動(dòng)變道等智能駕駛功能，配合DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測、DOW開門預(yù)警等場景化配置，從基礎(chǔ)防護(hù)到智能預(yù)警形成完整安全體系。

從被動(dòng)安全的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來看，7代帕薩特對(duì)不同場景的防護(hù)需求做了精準(zhǔn)覆蓋。全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口與第三代WOKS頭枕，前者為兒童乘車提供了標(biāo)準(zhǔn)化的安全固定方案，后者則通過頭枕的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，在發(fā)生追尾時(shí)有效減少頸部傷害，體現(xiàn)了對(duì)家庭用戶的細(xì)致關(guān)懷。而高配車型搭載的高性能剎車盤與剎車片，配合ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)集成的EDS電子差速鎖、ASR牽引力控制系統(tǒng)，能在濕滑路面或緊急變道時(shí)快速調(diào)整車輪制動(dòng)力與扭矩分配，讓車輛始終保持穩(wěn)定行駛姿態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)態(tài)行駛中的安全保障。

主動(dòng)安全技術(shù)的分級(jí)搭載，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配的安全方案。入門款的主動(dòng)剎車功能在車速低于60km/h時(shí)可自動(dòng)觸發(fā)緊急制動(dòng)，配合前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，能有效降低城市擁堵路段的低速碰撞風(fēng)險(xiǎn)；而中高配車型的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可在0-160km/h的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、加速與減速，結(jié)合車道保持系統(tǒng)，大幅減輕長途高速駕駛的疲勞感。BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)則在車速超過15km/h時(shí)自動(dòng)激活，通過外后視鏡的警示燈提醒駕駛員側(cè)方來車，避免變道時(shí)的視覺盲區(qū)隱患。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，7代帕薩特的安全配置展現(xiàn)出“實(shí)用與智能兼顧”的特點(diǎn)。16.45萬的出眾款憑借6氣囊、主動(dòng)剎車與胎壓報(bào)警，已能滿足日常通勤的核心安全需求，性價(jià)比突出；30.98萬的Pro行政版則通過L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提升了智能體驗(yàn)，記憶泊車與遙控泊車功能可解決狹窄車位的停車難題，DOW開門預(yù)警系統(tǒng)在駕駛員開門前檢測后方行人與車輛，避免“開門殺”事故，這些場景化功能讓日常用車更省心。

整體而言，7代帕薩特的安全配置以“基礎(chǔ)安全全系兜底、智能安全分級(jí)升級(jí)”為核心邏輯，既通過全系標(biāo)配的氣囊、ESP等配置守住安全底線，又以IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)等最新技術(shù)滿足用戶對(duì)智能安全的進(jìn)階需求，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警，從家庭場景到長途駕駛，構(gòu)建了一套覆蓋全場景的安全體系，充分體現(xiàn)了大眾品牌對(duì)駕乘安全的全面考量。