19款榮威RX5 4G互聯(lián)鉑金版的百公里官方油耗需區(qū)分排放標準，其中國V版本為6.8L/100km，國VI版本為6.5L/100km。作為2019款榮威RX5車系中的熱門配置，該車型搭載1.5T L4 169馬力發(fā)動機，動力參數(shù)與同車系其他20T車型保持一致，而油耗表現(xiàn)則因排放階段的技術(shù)優(yōu)化存在細微差異。需要注意的是，官方數(shù)據(jù)基于工信部綜合工況測試得出，實際駕駛中可能因路況、駕駛習慣等因素有所波動，車主反饋的平均油耗約為7.5L/100km，高速勻速工況下則更接近30T車型的參考區(qū)間，整體能耗水平符合家用SUV的主流預期。

從2019款榮威RX5車系的整體油耗布局來看，4G互聯(lián)鉑金版所在的20T車型陣營，除了國V、國VI版本的差異外，其余四款20T車型的工信部綜合油耗均統(tǒng)一為6.5L/100km，這一數(shù)據(jù)與同級別家用SUV相比處于中等偏優(yōu)的水平。而車系內(nèi)定位更高的30T車型，因搭載更強動力的發(fā)動機，油耗表現(xiàn)略有上升，其中兩驅(qū)自動Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版為8.1L/100km，四驅(qū)版本則達到8.5L/100km，動力與油耗的匹配呈現(xiàn)出清晰的梯度，滿足不同用戶對動力和能耗的需求差異。

作為車系中的熱門配置，19款榮威RX5 4G互聯(lián)鉑金版在兼顧油耗的同時，也保持了較為豐富的基礎(chǔ)配置。像ABS防抱死系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航以及全景天窗等功能均為全系標配，這些配置覆蓋了日常家用的核心需求，既提升了駕駛便利性，也增強了乘坐的舒適性。此外，該車型搭載的1.5T發(fā)動機最大功率為124千瓦，169馬力的動力輸出能夠應(yīng)對城市通勤、短途出游等多種場景，動力儲備足以滿足一般家庭的使用需求，并未因油耗控制而犧牲太多駕駛體驗。

值得注意的是，官方油耗數(shù)據(jù)與實際油耗的差異是家用車用戶普遍關(guān)注的點。19款榮威RX5 4G互聯(lián)鉑金版的車主實際平均油耗約7.5L/100km，較官方數(shù)據(jù)略有上浮，這主要源于實際駕駛中頻繁啟停的城市路況、空調(diào)使用頻率以及個人駕駛習慣等變量。而在高速勻速工況下，車輛能耗會更趨近于穩(wěn)定狀態(tài)，部分車主反饋此時油耗接近30T車型的參考區(qū)間，這也側(cè)面反映出該車型在不同工況下的能耗適應(yīng)性，整體表現(xiàn)符合家用SUV的實際使用場景預期。

綜合來看，19款榮威RX5 4G互聯(lián)鉑金版的油耗設(shè)計既考慮了政策層面的排放要求，也兼顧了用戶的實際使用成本，國V與國VI版本的細微差異體現(xiàn)了技術(shù)迭代的優(yōu)化方向。其油耗表現(xiàn)與動力、配置的結(jié)合，形成了較為均衡的產(chǎn)品力，能夠滿足多數(shù)家庭對家用SUV“經(jīng)濟實用”的核心訴求，同時在配置豐富度上也為用戶提供了不錯的體驗。