奔馳GLS和林肯領(lǐng)航員的油耗表現(xiàn)存在一定差異，林肯領(lǐng)航員的油耗略高于奔馳GLS。

具體來看，林肯領(lǐng)航員2025款全系搭載3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱，WLTC綜合油耗統(tǒng)一為11.88L/100km；奔馳GLS 2025-2026款中，3.0T L6車型（如GLS 450 4MATIC動(dòng)感型）WLTC綜合油耗為9.9L/100km，2.5T L6車型（如GLS 450 4MATIC經(jīng)典版）為10.3L/100km。差異的核心源于兩款車的動(dòng)力總成與車身基礎(chǔ)參數(shù)：領(lǐng)航員發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大（3.5T vs 3.0T/2.5T），且作為非承載式車身的大型SUV，整備質(zhì)量與車身尺寸更占優(yōu)勢(shì)，因此油耗表現(xiàn)自然略高；而奔馳GLS通過48V輕混系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化與9AT變速箱的高效傳動(dòng)，在保證381馬力（3.0T車型）強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的油耗控制。不過兩者的油耗均處于各自定位的合理區(qū)間，實(shí)際駕駛中還會(huì)受路況、駕駛習(xí)慣等因素影響。

具體來看，林肯領(lǐng)航員2025款全系搭載3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱，WLTC綜合油耗統(tǒng)一為11.88L/100km；奔馳GLS 2025-2026款中，3.0T L6車型（如GLS 450 4MATIC動(dòng)感型）WLTC綜合油耗為9.9L/100km，2.5T L6車型（如GLS 450 4MATIC經(jīng)典版）為10.3L/100km。差異的核心源于兩款車的動(dòng)力總成與車身基礎(chǔ)參數(shù)：領(lǐng)航員發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大（3.5T vs 3.0T/2.5T），且作為非承載式車身的大型SUV，整備質(zhì)量與車身尺寸更占優(yōu)勢(shì)，因此油耗表現(xiàn)自然略高；而奔馳GLS通過48V輕混系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化與9AT變速箱的高效傳動(dòng)，在保證381馬力（3.0T車型）強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的油耗控制。不過兩者的油耗均處于各自定位的合理區(qū)間，實(shí)際駕駛中還會(huì)受路況、駕駛習(xí)慣等因素影響。

從技術(shù)特點(diǎn)與品牌設(shè)計(jì)理念來看，兩款車的油耗表現(xiàn)均與其產(chǎn)品定位高度契合。奔馳GLS依托48V輕混系統(tǒng)與承載式車身的輕量化優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力輸出與油耗之間找到了精準(zhǔn)平衡——3.0T車型6.1秒破百的加速性能，搭配9.9L/100km的油耗，能實(shí)現(xiàn)約900km的續(xù)航（油箱容積90L），既滿足了高端用戶對(duì)動(dòng)力的需求，又降低了日常使用成本。其9AT變速箱與全時(shí)四驅(qū)的組合，配合經(jīng)濟(jì)駕駛模式與空氣懸掛的風(fēng)阻優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化了油耗控制的實(shí)用性。

林肯領(lǐng)航員則延續(xù)了美式大型SUV的“實(shí)用豪華”基因，雖然油耗略高，但通過配置優(yōu)化弱化了用戶的油耗感知。全系標(biāo)配的3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)能輕松驅(qū)動(dòng)5.3-5.6米的車身，同時(shí)11.88L/100km的油耗在同級(jí)別大排量燃油SUV中處于合理水平；加長(zhǎng)版車型配備113.6L大油箱，續(xù)航突破950km，搭配746L的基礎(chǔ)后備廂容積，完美適配家庭長(zhǎng)途自駕的需求。此外，全車多層隔音玻璃、主動(dòng)降噪與28揚(yáng)聲器音響等配置，讓用戶更聚焦于豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，而非油耗細(xì)節(jié)。

綜合來看，兩款車的油耗差異本質(zhì)是產(chǎn)品定位與技術(shù)路線的體現(xiàn)：奔馳GLS以“高效豪華”為核心，通過輕混與輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)低油耗；林肯領(lǐng)航員則以“強(qiáng)動(dòng)力+大空間”為賣點(diǎn)，用穩(wěn)定油耗與大油箱解決續(xù)航痛點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，若更注重日常通勤的油耗經(jīng)濟(jì)性，奔馳GLS是更優(yōu)選擇；若追求美式大型SUV的豪華實(shí)用與長(zhǎng)途續(xù)航，林肯領(lǐng)航員的油耗表現(xiàn)也完全在可接受范圍內(nèi)。