93 汽油價(jià)格的高低對(duì)汽車銷量影響很大。

汽油價(jià)格低時(shí)，汽車銷量往往會(huì)上升。比如汽油價(jià)格下降，車主的用油成本降低，加一箱油能省不少錢(qián)，這會(huì)增加私家車出行的幾率，自駕游、小長(zhǎng)途會(huì)增多，原本選擇公共交通的路途可能會(huì)改為自駕。而且汽油降價(jià)對(duì)大排量車的銷售有促進(jìn)作用，那些喜歡大排量或美式肌肉車但因油耗高而猶豫的車主可能會(huì)選擇購(gòu)買。同時(shí)，汽油降價(jià)會(huì)給網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)車主帶來(lái)不錯(cuò)的前景，降低成本增加利潤(rùn)，也可能促使更多人從事這一職業(yè)。

然而，當(dāng) 93 汽油價(jià)格上漲時(shí)，汽車銷量則會(huì)受到抑制。以小排量車為例，其目標(biāo)消費(fèi)群經(jīng)濟(jì)條件有限，購(gòu)買決心相對(duì)較小，油價(jià)高漲容易讓他們放棄購(gòu)買計(jì)劃。

從歷史數(shù)據(jù)看，比如 2008 年 6 月 20 日中國(guó)成品油價(jià)格大幅上漲，汽車銷量從 6 月的 84 萬(wàn)輛暴跌到 7 月的 67 萬(wàn)輛，環(huán)比降幅 20%。今年 4 月，汽油價(jià)格上漲，許多暢銷車型銷量大幅下降。

若汽油價(jià)格漲到每升 10 元，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是個(gè)分水嶺，用車成本顯著增加，運(yùn)輸成本也會(huì)上漲，人們的出行和交通費(fèi)用增加，會(huì)降低購(gòu)車熱情。

總之，93 汽油價(jià)格的高低直接關(guān)系到消費(fèi)者的購(gòu)車和用車成本，從而對(duì)汽車銷量產(chǎn)生重要影響。