90 汽油價(jià)格的調(diào)整機(jī)制是這樣的。

首先，調(diào)價(jià)周期一般為 10 個(gè)工作日。

其次，價(jià)格調(diào)整與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格密切相關(guān)。當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油每桶價(jià)格不高于 40 美元時(shí)，按原油價(jià)格 40 美元/桶、正常加工利潤(rùn)率計(jì)算成品油價(jià)格。比如，若國(guó)際市場(chǎng)原油每桶價(jià)格為 38 美元，加工利潤(rùn)率 10%，則汽、柴油最高零售價(jià)格為 44 美元。

當(dāng) 40 美元＜國(guó)際市場(chǎng)原油每桶價(jià)格不高于 80 美元時(shí)，按正常加工利潤(rùn)率計(jì)算成品油價(jià)格。例如，國(guó)際市場(chǎng)原油每桶價(jià)格為 60 美元，加工利潤(rùn)率 10%，則汽、柴油最高零售價(jià)格為 66 美元。

而當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油每桶價(jià)格高于 80 美元時(shí)，開始扣減加工利潤(rùn)率，直至按加工零利潤(rùn)計(jì)算成品油價(jià)格。

另外，當(dāng)調(diào)整日前后 2 次的價(jià)格差低于 50 元/噸時(shí)，可以不作調(diào)整，其差額可以累計(jì)到下個(gè)調(diào)價(jià)日。

還有特殊情況，比如當(dāng)遇上國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)異常波動(dòng)等極端行情時(shí)，按照以上調(diào)價(jià)機(jī)制將對(duì)成品油價(jià)格產(chǎn)生較大影響時(shí)，國(guó)家可以暫停調(diào)價(jià)或縮小調(diào)價(jià)幅度。像國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格≥150 美元/桶時(shí)，可不提價(jià)或少提價(jià)。

中國(guó)的油價(jià)調(diào)整機(jī)制經(jīng)歷了多個(gè)階段的發(fā)展，從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期完全由國(guó)家控制和管理，到市場(chǎng)化改革初期的初步嘗試，再到如今綜合考慮多個(gè)因素的完善機(jī)制，不斷適應(yīng)著國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的變化。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。