國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3 2025款起售價(jià)23.55萬(wàn)元對(duì)應(yīng)的后輪驅(qū)動(dòng)版，標(biāo)配了覆蓋智能、安全、舒適與性能的多元核心配置。

這款起售車型以23.55萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，將特斯拉標(biāo)志性的技術(shù)與實(shí)用配置深度融合：動(dòng)力上搭載后置永磁同步單電機(jī)（264馬力、340N·m），實(shí)現(xiàn)6.1秒破百的加速性能，配合62.5kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航達(dá)634km；智能層面標(biāo)配HW 4.0雙芯片（算力720TOPS）與L2級(jí)輔助駕駛，15.4英寸中控屏+8英寸后排屏構(gòu)建前后排交互場(chǎng)景；舒適配置涵蓋前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、256色氛圍燈與無(wú)框車門；安全方面全車6氣囊（含前排中央氣囊）、主動(dòng)剎車等功能形成全面防護(hù)，同時(shí)2875mm軸距與770L總儲(chǔ)物空間滿足家庭出行需求。

這款起售車型以23.55萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，將特斯拉標(biāo)志性的技術(shù)與實(shí)用配置深度融合：動(dòng)力上搭載后置永磁同步單電機(jī)（264馬力、340N·m），實(shí)現(xiàn)6.1秒破百的加速性能，配合62.5kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航達(dá)634km；智能層面標(biāo)配HW 4.0雙芯片（算力720TOPS）與L2級(jí)輔助駕駛，15.4英寸中控屏+8英寸后排屏構(gòu)建前后排交互場(chǎng)景；舒適配置涵蓋前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、256色氛圍燈與無(wú)框車門；安全方面全車6氣囊（含前排中央氣囊）、主動(dòng)剎車等功能形成全面防護(hù)，同時(shí)2875mm軸距與770L總儲(chǔ)物空間滿足家庭出行需求。

作為起售車型，其配置細(xì)節(jié)還體現(xiàn)在本土化優(yōu)化上：電池采用磷酸鐵鋰電池，適配國(guó)內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)布局，配合170kW快充功率與電池預(yù)加熱功能，可快速補(bǔ)能；后排配備8英寸觸控屏，讓后排乘客能獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)、媒體等功能，提升多人出行的便利性。此外，無(wú)框車門設(shè)計(jì)保留品牌運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)，配合雙層隔音玻璃，有效降低行駛噪音，平衡了設(shè)計(jì)感與實(shí)用性。

技術(shù)層面，這款車延續(xù)了特斯拉“軟件定義汽車”的理念，HW 4.0雙芯片算力達(dá)720TOPS，支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，后續(xù)可通過(guò)軟件更新拓展功能；L2級(jí)輔助駕駛包含車道保持、全速自適應(yīng)巡航等核心功能，基礎(chǔ)智能體驗(yàn)無(wú)減配。同時(shí)，車身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合架構(gòu)，配合主動(dòng)安全系統(tǒng)，為日常行駛提供多重保障。

從用戶體驗(yàn)來(lái)看，2875mm的軸距保證了后排腿部空間，前備廂與后備廂合計(jì)770L的儲(chǔ)物容量，加上后排座椅比例放倒，足以應(yīng)對(duì)家庭出游、購(gòu)物等多種場(chǎng)景；方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)加熱等配置，覆蓋了不同季節(jié)的用車需求，256色氛圍燈則為車內(nèi)營(yíng)造出更具質(zhì)感的駕乘氛圍。

整體而言，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3 2025款后輪驅(qū)動(dòng)版的起售價(jià)配置，既保留了品牌核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)實(shí)用配置與本土化優(yōu)化，兼顧了日常出行的舒適性與功能性，為消費(fèi)者提供了一款在智能、性能與空間上均衡的純電車型選擇。