上汽大通G50油電混動版的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.98-14.98萬元，其中領(lǐng)航版13.98萬元，旗艦版14.98萬元。該車型于2025年4月9日正式上市，共推出兩款配置車型，延續(xù)了上汽大通G50系列“實(shí)用主義”的定位。不過需要注意的是，目前展示的G50車型均為汽油版，能源類型標(biāo)注為“汽油”，未包含油電混動版車型，若想了解混動版的具體參數(shù)與配置細(xì)節(jié)，建議關(guān)注上汽大通官方后續(xù)發(fā)布的信息。

作為上汽大通G50系列的新增動力版本，油電混動版的定價(jià)策略延續(xù)了品牌一貫的親民路線，13.98萬元的起售價(jià)在緊湊型MPV混動市場中具備一定競爭力。參考現(xiàn)有汽油版車型的產(chǎn)品邏輯，其定價(jià)區(qū)間既覆蓋了家用MPV用戶對經(jīng)濟(jì)性的需求，也通過旗艦版配置滿足了部分消費(fèi)者對舒適性的升級期待。值得注意的是，汽油版G50的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.68-12.98萬元，混動版在此基礎(chǔ)上的價(jià)格提升，或?qū)?yīng)著動力系統(tǒng)與能耗表現(xiàn)的優(yōu)化，不過具體的技術(shù)參數(shù)仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

從現(xiàn)有汽油版車型的產(chǎn)品亮點(diǎn)來看，G50系列始終以“空間靈活”和“配置實(shí)用”為核心優(yōu)勢。汽油版車型提供5/7/8座多種座椅布局，軸距達(dá)2800mm，后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為406L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1162L，能適配家庭出行、商務(wù)接待等多場景需求。基礎(chǔ)配置方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、后排獨(dú)立空調(diào)等實(shí)用功能，中高配車型還升級了12.3英寸雙聯(lián)屏、LED大燈等科技配置，兼顧了性價(jià)比與使用體驗(yàn)。

在動力與經(jīng)濟(jì)性的平衡上，汽油版G50搭載的1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285N·m，匹配6擋手動或7擋濕式雙離合變速箱，部分車型WLTC綜合油耗低至7.2L/100km，既滿足了MPV的動力需求，又控制了日常使用成本。而油電混動版的推出，或進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)，為用戶提供更經(jīng)濟(jì)的出行選擇。不過目前混動版的具體動力參數(shù)、續(xù)航里程等信息尚未公布，建議消費(fèi)者持續(xù)關(guān)注官方動態(tài)，以便獲取準(zhǔn)確信息。

綜合來看，上汽大通G50油電混動版的定價(jià)已通過官方渠道明確，其產(chǎn)品定位延續(xù)了系列實(shí)用、親民的特點(diǎn)。雖然目前展示車型仍以汽油版為主，但混動版的上市將豐富用戶的動力選擇。消費(fèi)者在關(guān)注價(jià)格的同時，也可結(jié)合汽油版的空間、配置優(yōu)勢，對混動版的產(chǎn)品力形成初步預(yù)期，后續(xù)可通過官方渠道了解更多混動版的詳細(xì)信息，以便做出更合適的購車決策。