榮威360與榮威i5的基礎(chǔ)安全配置保持一致，均配備ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測裝置及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，而榮威i5在安全配置的豐富度與進階性上更具優(yōu)勢。作為同屬緊湊型車陣營的兩款車型，二者均以全面的基礎(chǔ)安全配置為用戶構(gòu)建核心防護屏障，但榮威i5在此基礎(chǔ)上進一步延伸了安全維度：其整車安全設(shè)計遵循2018版C-NCAP五星標準，車身高強鋼占比達65%，被動安全方面通過中高配車型搭載的前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾強化碰撞防護；主動安全上更越級配備ADAS智能主動安全輔助系統(tǒng)，涵蓋AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警等功能，還輔以360度全景影像等實用配置，實測100km/h-0剎停距離僅35m，同時全系標配核心主動安全系統(tǒng)的策略，也讓入門級用戶無需為基礎(chǔ)安全額外付費，既兼顧了性價比，又為不同需求的用戶提供了進階安全選項。

從具體配置分層來看，榮威i5的安全策略呈現(xiàn)出“基礎(chǔ)無減配、進階可選擇”的特點。入門級車型如6.89萬起的手動舒享版，仍標配ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、ISO FIX兒童座椅接口等關(guān)鍵配置，即便是預(yù)算有限的家用用戶或新手司機，也能享受到核心安全保障；而中高配車型則在此基礎(chǔ)上進一步升級，2023款旗艦版搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能，能有效減輕長途駕駛的疲勞感，降低高速行駛時的操作風(fēng)險；2024款尊榮版配備的540度全景影像（含透明底盤），可消除車輛底部盲區(qū)，讓狹窄車位或復(fù)雜路況下的泊車更輕松安全。

被動安全方面，榮威i5的中高配車型通過增加氣囊數(shù)量強化防護。旗艦版搭載前排座椅雙氣囊、側(cè)氣囊與貫穿式氣簾共6個氣囊，覆蓋前后排乘員的頭部與側(cè)面區(qū)域，在碰撞發(fā)生時能更全面地緩沖沖擊；行政版雖未配備頭部氣簾，但補充了前排側(cè)氣囊，進一步提升前排乘員的側(cè)面碰撞保護。這種分層優(yōu)化的設(shè)計，既滿足了不同價位用戶的需求，也體現(xiàn)了對被動安全的精細化考量。

從用戶體驗角度出發(fā)，榮威i5的安全配置兼顧了實用性與場景化需求。全系標配的ISO FIX接口，為家庭用戶兒童乘車提供了安全保障；中高配車型的電子駐車系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)手剎操作更便捷，也降低了駐車時的溜車風(fēng)險；AEB自動緊急剎車功能在城市擁堵路段能主動識別前方障礙并觸發(fā)制動，減少追尾事故的發(fā)生概率，這些細節(jié)設(shè)計讓安全配置真正融入日常用車場景。

綜合來看，榮威360與榮威i5在基礎(chǔ)安全層面保持了一致的高水準，而榮威i5通過智能主動安全系統(tǒng)、多氣囊防護、車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面的升級，構(gòu)建了更全面的安全體系。其“基礎(chǔ)安全不妥協(xié)、進階安全可選擇”的配置策略，既照顧了入門用戶的性價比需求，也為追求更高安全標準的用戶提供了豐富選項，充分體現(xiàn)了品牌以用戶安全為核心的設(shè)計理念。