捷途X70 PLUS的動力系統(tǒng)配置如何?

捷途X70 PLUS的動力系統(tǒng)以“多元適配、高效可靠”為核心,提供覆蓋不同需求的動力組合與成熟的技術(shù)支撐。

捷途X70 PLUS的動力系統(tǒng)配置如何?

該車系全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),分高低功率版本:2025款基礎(chǔ)車型(發(fā)動機(jī)型號SQRE4T15C)最大功率115kW、峰值扭矩230N·m,1750rpm即可迸發(fā)最大扭矩,低速響應(yīng)迅速;2026款旗艦型升級為直噴技術(shù)的高功率版本(SQRG4J15),最大功率提升至135kW、扭矩達(dá)290N·m,高速再加速能力更優(yōu)。變速箱匹配豐富,包括6擋手動、9擋CVT無級變速及6/7擋濕式雙離合,兼顧操控感、平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性——其中2026款濕式雙離合車型WLTC油耗低至7.44L/100km。配合奇瑞技術(shù)背書的動力架構(gòu)與十年/20萬公里超長質(zhì)保,既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)實(shí)用,也能適配對動力有更高要求的場景,整體表現(xiàn)均衡且貼合家庭用戶核心需求。

該車系全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),分高低功率版本:2025款基礎(chǔ)車型(發(fā)動機(jī)型號SQRE4T15C)最大功率115kW、峰值扭矩230N·m,1750rpm即可迸發(fā)最大扭矩,低速響應(yīng)迅速;2026款旗艦型升級為直噴技術(shù)的高功率版本(SQRG4J15),最大功率提升至135kW、扭矩達(dá)290N·m,高速再加速能力更優(yōu)。變速箱匹配豐富,包括6擋手動、9擋CVT無級變速及6/7擋濕式雙離合,兼顧操控感、平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性——其中2026款濕式雙離合車型WLTC油耗低至7.44L/100km。配合奇瑞技術(shù)背書的動力架構(gòu)與十年/20萬公里超長質(zhì)保,既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)實(shí)用,也能適配對動力有更高要求的場景,整體表現(xiàn)均衡且貼合家庭用戶核心需求。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看,低功率1.5T發(fā)動機(jī)在城市路況中優(yōu)勢明顯,起步階段輕踩油門便能獲得及時動力反饋,1750rpm的最大扭矩介入轉(zhuǎn)速,讓擁堵路段跟車或低速超車時無需頻繁深踩油門,動力輸出線性平順。高功率版本則針對高速場景優(yōu)化,290N·m的扭矩儲備在車速80km/h以上再加速時仍有充足后勁,配合7擋濕式雙離合變速箱的快速換擋邏輯,超車過程干脆利落,滿足家庭長途旅行中的動力需求。

除了動力參數(shù)的差異化,變速箱的選擇也精準(zhǔn)匹配不同用戶偏好。手動擋車型保留了機(jī)械操控的樂趣,適合追求駕駛參與感的用戶;9擋CVT變速箱則以無頓挫的平順性著稱,城市代步時能有效降低駕駛疲勞;濕式雙離合變速箱則平衡了換擋速度與燃油效率,2026款旗艦型的WLTC油耗數(shù)據(jù),在中型SUV中處于同級別優(yōu)秀水平,兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型,捷途X70 PLUS的動力系統(tǒng)還注重長期可靠性。全系標(biāo)配的十年/20萬公里超長質(zhì)保,覆蓋發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件,配合57L油箱容積帶來的穩(wěn)定續(xù)航能力,進(jìn)一步降低家庭用戶的用車顧慮。同時,車系提供5座/7座靈活布局,后備廂438L的基礎(chǔ)容積配合比例放倒功能,結(jié)合動力系統(tǒng)的實(shí)用性,形成“動力-空間-質(zhì)?!钡娜S家用保障體系。

整體而言,捷途X70 PLUS的動力系統(tǒng)并非單純追求參數(shù)亮眼,而是通過多元組合與實(shí)用設(shè)計(jì),精準(zhǔn)觸達(dá)家庭用戶對“經(jīng)濟(jì)、可靠、適配場景”的核心需求。從日常通勤到長途旅行,從動力響應(yīng)到燃油成本,再到長期質(zhì)保的安心保障,每一項(xiàng)配置都圍繞“家用實(shí)用”展開,在10萬級中型SUV市場中形成了清晰的差異化優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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