2010款榮威350當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)根據(jù)不同配置版本在8.97萬至12.47萬之間浮動(dòng)。作為榮威品牌面向緊湊型家轎市場(chǎng)推出的主力車型，2010款350通過豐富的配置梯度覆蓋了不同消費(fèi)需求：入門級(jí)的350S 1.5手動(dòng)訊馳版以8.97萬的指導(dǎo)價(jià)主打性價(jià)比，滿足基礎(chǔ)代步需求；中配的350C系列則提供手動(dòng)訊智版（10.27萬）與自動(dòng)訊逸版（11.47萬），兼顧動(dòng)力選擇與配置升級(jí)；而頂配的350D 1.5自動(dòng)訊豪版以12.47萬的價(jià)格，搭載了更完善的配置組合，匹配4擋自動(dòng)變速箱與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在當(dāng)時(shí)的家用車市場(chǎng)中形成了清晰的價(jià)格定位體系。

從具體配置版本來看，2010款榮威350的價(jià)格體系覆蓋了多個(gè)細(xì)分區(qū)間。其中，350S系列作為入門選擇，除了8.97萬的手動(dòng)訊馳版外，還提供10.07萬的自動(dòng)訊達(dá)版，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)變速箱類型的需求；350C系列則在配置上進(jìn)一步升級(jí)，10.27萬的手動(dòng)訊智版和11.47萬的自動(dòng)訊逸版，在當(dāng)時(shí)的緊湊型車市場(chǎng)中，為注重實(shí)用性與舒適性的用戶提供了中間價(jià)位的選擇；而頂配的350D 1.5自動(dòng)訊豪版以12.47萬的指導(dǎo)價(jià)，成為該車型的旗艦版本，其搭載的1.5L L4 109馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、4擋自動(dòng)變速箱，以及前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，配合國(guó)IV環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和三年或8萬公里的質(zhì)保政策，在當(dāng)時(shí)的家用車市場(chǎng)中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

值得注意的是，這些指導(dǎo)價(jià)均為官方公布的新車售價(jià)，實(shí)際市場(chǎng)終端可能會(huì)根據(jù)不同地區(qū)、不同銷售時(shí)段存在一定的優(yōu)惠浮動(dòng)，但作為參考，這些官方指導(dǎo)價(jià)清晰地反映了2010款榮威350各版本的定位。例如，350S 1.5手動(dòng)訊馳版作為入門車型，8.97萬的價(jià)格在當(dāng)時(shí)的緊湊型家轎市場(chǎng)中，與同級(jí)別競(jìng)品相比，具備一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)；而350D自動(dòng)訊豪版12.47萬的價(jià)格，則針對(duì)追求更高配置和舒適性的用戶群體，其綜合油耗8.3L的工信部數(shù)據(jù)，也符合當(dāng)時(shí)家用車對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的普遍需求。

綜合來看，2010款榮威350通過不同配置版本的價(jià)格劃分，構(gòu)建了從8.97萬到12.47萬的完整價(jià)格體系，覆蓋了從入門代步到中高端家用的不同需求。這種清晰的定價(jià)策略，不僅讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身預(yù)算和需求選擇合適的車型，也體現(xiàn)了榮威品牌在緊湊型車市場(chǎng)的產(chǎn)品布局思路，為當(dāng)時(shí)的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。