長安深藍SL03油電混合（增程）車型的駕駛體驗兼具“電車的平順爽感”與“燃油車的續(xù)航底氣”，是一款能平衡日常通勤與長途出行的全能座駕。

從動力表現(xiàn)來看，增程精英型238馬力的后置電機帶來直驅式的平順輸出，起步無頓挫感，深踩油門時能感受到持續(xù)且線性的加速推力，0-100km/h加速7.2秒的成績，讓超車、并線都顯得從容利落；運動型雖馬力略低至218匹，但后驅布局配合245/45 R19寬胎，過彎時側傾抑制到位，方向盤2.6圈的轉向比在山路行駛時能精準貼合彎道軌跡，帶來接近后驅燃油車的操控樂趣。能耗層面更貼合家庭需求，精英型純電CLTC續(xù)航140km足以覆蓋90%以上的城市日常通勤，每公里成本低至幾分錢；綜合續(xù)航1140km則徹底打消長途焦慮，高速行駛時增程器介入幾乎無明顯噪音，配合雙區(qū)自動空調與仿皮座椅的加熱通風功能，能讓長途駕駛保持舒適。

智能配置也為駕駛體驗加分不少：L2級駕駛輔助系統(tǒng)中的車道保持與主動剎車功能，能在高速巡航時減輕駕駛負擔；14.6英寸可旋轉中控屏搭載高通8155芯片，操作流暢不卡頓，運動型標配的AR-HUD更是將導航信息直接投射在前擋風，無需低頭即可獲取路況，提升了駕駛安全性。掀背式后備廂473L的容積，放倒后可擴展至1180L，兼顧了駕駛樂趣與家庭載物需求，12.99萬起的價格更是將后置后驅、長續(xù)航增程系統(tǒng)等中高端配置下放，讓年輕用戶無需高昂預算就能享受到越級的駕駛體驗。

從動力表現(xiàn)來看，增程精英型238馬力的后置電機帶來直驅式的平順輸出，起步無頓挫感，深踩油門時能感受到持續(xù)且線性的加速推力，0-100km/h加速7.2秒的成績，讓超車、并線都顯得從容利落；運動型雖馬力略低至218匹，但后驅布局配合245/45 R19寬胎，過彎時側傾抑制到位，方向盤2.6圈的轉向比在山路行駛時能精準貼合彎道軌跡，帶來接近后驅燃油車的操控樂趣。能耗層面更貼合家庭需求，精英型純電CLTC續(xù)航140km足以覆蓋90%以上的城市日常通勤，每公里成本低至幾分錢；綜合續(xù)航1140km則徹底打消長途焦慮，高速行駛時增程器介入幾乎無明顯噪音，配合雙區(qū)自動空調與仿皮座椅的加熱通風功能，能讓長途駕駛保持舒適。

智能配置也為駕駛體驗加分不少：L2級駕駛輔助系統(tǒng)中的車道保持與主動剎車功能，能在高速巡航時減輕駕駛負擔；14.6英寸可旋轉中控屏搭載高通8155芯片，操作流暢不卡頓，運動型標配的AR-HUD更是將導航信息直接投射在前擋風，無需低頭即可獲取路況，提升了駕駛安全性。掀背式后備廂473L的容積，放倒后可擴展至1180L，兼顧了駕駛樂趣與家庭載物需求，12.99萬起的價格更是將后置后驅、長續(xù)航增程系統(tǒng)等中高端配置下放，讓年輕用戶無需高昂預算就能享受到越級的駕駛體驗。

整體而言，長安深藍SL03增程版通過動力、能耗、智能與空間的多維平衡，既滿足了城市代步的經濟性與平順性，又能應對長途出行的續(xù)航需求，其操控性能與配置表現(xiàn)，在同價位車型中具備較強競爭力，是兼顧實用與駕駛樂趣的理性選擇。