5 月汽車銷量排名有了不少變化。

比亞迪 5 月乘用車銷量達(dá) 33.18 萬輛，含出口 37499 輛，同比增加 38.2%，王朝+海洋系列暢銷，騰勢(shì)、仰望、方程豹也有不錯(cuò)表現(xiàn)，出口增速超 200%。

奇瑞集團(tuán) 5 月銷量 18.85 萬輛，同比增長(zhǎng) 35.5%，出口和新能源增長(zhǎng)強(qiáng)勁。

吉利 5 月銷售 16.0 萬輛，新能源汽車銷量和滲透率表現(xiàn)出色，旗下各品牌都有一定成績(jī)，出口增長(zhǎng)約 68%。

長(zhǎng)安汽車 5 月自主乘用車銷量 12.3 萬輛，新能源滲透率達(dá) 45%，旗下各新能源品牌銷量各異。

長(zhǎng)城汽車 5 月銷量 9.146 萬輛，哈弗是主力但銷量下滑，坦克品牌同比增長(zhǎng)，出口占比 37.7%。

廣汽集團(tuán) 5 月銷量 7.2 萬輛，傳祺和埃安表現(xiàn)不錯(cuò)，出口增長(zhǎng)顯著。

上汽乘用車 5 月銷量 6.41 萬輛，智己有亮點(diǎn)。

從整體看，除 MPV 外，轎車、SUV、新能源車市場(chǎng)升溫。

自主品牌中，奇瑞增速最高，長(zhǎng)安下跌兩位數(shù)。比亞迪保持領(lǐng)先，吉利新能源車滲透率高。

合資陣營(yíng)里，主流品牌跌幅均超 10%，一汽大眾跌幅最大。

在車型排名方面，秦 PLUS 連續(xù) 4 個(gè)月霸榜，比亞迪 6 款車型進(jìn)入前十。

國(guó)外品牌中，特斯拉 Model Y 成績(jī)較好，日系日產(chǎn)軒逸、豐田鋒蘭達(dá)入圍，德系大眾朗逸在列。

豪華品牌奔馳 C 級(jí)掉出前十。

新勢(shì)力中問界和理想競(jìng)爭(zhēng)激烈，理想 L6 上升快。

總之，5 月汽車銷量排名反映了市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，自主品牌和新能源領(lǐng)域表現(xiàn)突出。