問(wèn)

Model Y標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航差多少?

Model Y標(biāo)準(zhǔn)版與長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航差需根據(jù)具體版本區(qū)分,后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版與標(biāo)準(zhǔn)版差228km,全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版與標(biāo)準(zhǔn)版差157km。

Model Y標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航差多少?

從官方CLTC續(xù)航數(shù)據(jù)來(lái)看,2025-2026款Model Y后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航為593km,后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版憑借三元鋰電池(78.4kWh)的容量?jī)?yōu)勢(shì),續(xù)航提升至821km,兩者差值達(dá)228km;而全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版因搭載雙電機(jī)系統(tǒng),能耗略有增加,續(xù)航為750km,與標(biāo)準(zhǔn)版的差值為157km。這一差異不僅源于電池類型與容量的不同——標(biāo)準(zhǔn)版采用磷酸鐵鋰電池(62.5kWh),長(zhǎng)續(xù)航版則升級(jí)為高密度三元鋰電池,還與驅(qū)動(dòng)形式相關(guān):雙電機(jī)雖帶來(lái)4.3秒破百的強(qiáng)勁加速,卻因額外電機(jī)的能耗消耗,讓續(xù)航比單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版減少71km。此外,長(zhǎng)續(xù)航版還配備250kW快充系統(tǒng),充電效率優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)版的170kW,進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)途出行的實(shí)用性,而標(biāo)準(zhǔn)版則以26.35萬(wàn)的親民價(jià)格與593km的續(xù)航,精準(zhǔn)匹配城市通勤需求。

從官方CLTC續(xù)航數(shù)據(jù)來(lái)看,2025-2026款Model Y后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航為593km,后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版憑借三元鋰電池(78.4kWh)的容量?jī)?yōu)勢(shì),續(xù)航提升至821km,兩者差值達(dá)228km;而全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版因搭載雙電機(jī)系統(tǒng),能耗略有增加,續(xù)航為750km,與標(biāo)準(zhǔn)版的差值為157km。這一差異不僅源于電池類型與容量的不同——標(biāo)準(zhǔn)版采用磷酸鐵鋰電池(62.5kWh),長(zhǎng)續(xù)航版則升級(jí)為高密度三元鋰電池,還與驅(qū)動(dòng)形式相關(guān):雙電機(jī)雖帶來(lái)4.3秒破百的強(qiáng)勁加速,卻因額外電機(jī)的能耗消耗,讓續(xù)航比單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版減少71km。此外,長(zhǎng)續(xù)航版還配備250kW快充系統(tǒng),充電效率優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)版的170kW,進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)途出行的實(shí)用性,而標(biāo)準(zhǔn)版則以26.35萬(wàn)的親民價(jià)格與593km的續(xù)航,精準(zhǔn)匹配城市通勤需求。

除了續(xù)航與充電的差異,兩款車型在核心技術(shù)與用戶體驗(yàn)上也各有側(cè)重。長(zhǎng)續(xù)航版依托特斯拉的技術(shù)基因,通過(guò)0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)、電池預(yù)加熱系統(tǒng)及高效能量回收技術(shù),進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn);其搭載的AMD Ryzen車機(jī)芯片與FOTA升級(jí)功能,能持續(xù)迭代智能交互體驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)版則在保持核心配置的基礎(chǔ)上,以更經(jīng)濟(jì)的成本滿足日常需求,全系標(biāo)配的單踏板模式、L2級(jí)輔助駕駛及全景影像,確保了操控的便捷性。

從場(chǎng)景適配角度看,標(biāo)準(zhǔn)版593km的續(xù)航足以覆蓋城市日常通勤與短途周邊游,26.35萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也具備更高性價(jià)比;長(zhǎng)續(xù)航版821km或750km的續(xù)航則更適合跨城長(zhǎng)途出行,配合250kW快充,可大幅減少補(bǔ)能等待時(shí)間,緩解長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航焦慮。此外,兩款車型均擁有2890mm的軸距,后備廂與前備廂的組合容積達(dá)939L,座椅放倒后可擴(kuò)展至2022L,靈活的空間布局能滿足家庭載物需求。

綜合來(lái)看,Model Y標(biāo)準(zhǔn)版與長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航差異,本質(zhì)是技術(shù)配置與使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)劃分。標(biāo)準(zhǔn)版以實(shí)用主義為核心,適配城市日常;長(zhǎng)續(xù)航版則通過(guò)電池升級(jí)與快充優(yōu)化,兼顧長(zhǎng)途需求與充電效率。消費(fèi)者可根據(jù)自身出行半徑與預(yù)算,選擇更契合需求的版本——追求性價(jià)比與城市場(chǎng)景,標(biāo)準(zhǔn)版是理想選擇;若需頻繁長(zhǎng)途出行,長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航與充電優(yōu)勢(shì)則更具吸引力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn)NV200黃色款并無(wú)單獨(dú)的官方名稱,其基礎(chǔ)車型名稱統(tǒng)一為“日產(chǎn)NV200”。作為鄭州日產(chǎn)引入中國(guó)市場(chǎng)的小型商用MPV,NV200以“一車多能”的產(chǎn)品定位覆蓋商旅、物流等多元場(chǎng)景,提供豪華型、尊雅型等配置級(jí)別及不同座椅布局選擇,外觀配色豐
深藍(lán)S09華為智駕版的官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元,覆蓋7款不同配置車型。作為深藍(lán)汽車與華為深度合作的旗艦車型,這款大型6座SUV以“科技平權(quán)”為核心理念,將高階智能駕駛與豪華舒適配置融入20萬(wàn)級(jí)價(jià)格帶,為家庭用戶帶來(lái)兼顧智
奇瑞捷途X70七座版的油耗表現(xiàn)兼顧家用實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性,市區(qū)與高速場(chǎng)景下的實(shí)際油耗因路況和駕駛習(xí)慣略有浮動(dòng)。作為奇瑞旗下專注“旅行+”的家用SUV,它全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(SQRE4T15C),匹配6擋手動(dòng)或濕式雙離合變速箱,官
新榮威i5的智能互聯(lián)系統(tǒng)整體好用,且通過(guò)分層級(jí)配置覆蓋了不同用戶的需求場(chǎng)景。全系標(biāo)配的10.25英寸觸控中控屏與10.25英寸全液晶儀表盤(pán),為智能交互提供了基礎(chǔ)硬件保障,無(wú)論是基礎(chǔ)版搭載的Color radio系統(tǒng),還是進(jìn)階版的斑馬系統(tǒng),都
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家