深藍(lán)S09的充電效率處于行業(yè)領(lǐng)先水平，不同配置車型的快充時(shí)間存在差異，其中頂配超長(zhǎng)續(xù)航版30%-80%電量快充僅需10分鐘，常規(guī)版車型則為15分鐘。

作為深藍(lán)汽車與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的技術(shù)成果，深藍(lán)S09通過(guò)差異化電池配置實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率的精準(zhǔn)覆蓋：搭載53.49kWh磷酸鐵鋰電池的超長(zhǎng)續(xù)航版（如后驅(qū)Ultra+、四驅(qū)Ultra高定超長(zhǎng)續(xù)航版），憑借140Wh/kg的高能量密度與5C超充技術(shù)，10分鐘快充即可補(bǔ)充約200km純電續(xù)航，效率比常規(guī)版提升36%；而搭載40.18kWh電池的車型（如后驅(qū)Max、四驅(qū)Ultra），15分鐘快充也能滿足日常應(yīng)急補(bǔ)能需求。全系標(biāo)配的液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了低溫環(huán)境下的充電穩(wěn)定性，配合增程器發(fā)電與50L油箱的雙補(bǔ)能模式，既解決了城市通勤的快速補(bǔ)能痛點(diǎn)，也為長(zhǎng)途自駕提供了續(xù)航底氣。

作為深藍(lán)汽車與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的技術(shù)成果，深藍(lán)S09通過(guò)差異化電池配置實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率的精準(zhǔn)覆蓋：搭載53.49kWh磷酸鐵鋰電池的超長(zhǎng)續(xù)航版（如后驅(qū)Ultra+、四驅(qū)Ultra高定超長(zhǎng)續(xù)航版），憑借140Wh/kg的高能量密度與5C超充技術(shù)，10分鐘快充即可補(bǔ)充約200km純電續(xù)航，效率比常規(guī)版提升36%；而搭載40.18kWh電池的車型（如后驅(qū)Max、四驅(qū)Ultra），15分鐘快充也能滿足日常應(yīng)急補(bǔ)能需求。全系標(biāo)配的液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了低溫環(huán)境下的充電穩(wěn)定性，配合增程器發(fā)電與50L油箱的雙補(bǔ)能模式，既解決了城市通勤的快速補(bǔ)能痛點(diǎn)，也為長(zhǎng)途自駕提供了續(xù)航底氣。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)S09的超快充能力依托多重硬核技術(shù)支撐：800V高壓平臺(tái)、碳化硅功率器件與精準(zhǔn)的電池管理系統(tǒng)協(xié)同工作，使超長(zhǎng)續(xù)航版峰值充電電流達(dá)700A、峰值功率300kW，均為行業(yè)先進(jìn)水平的2倍；寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池作為行業(yè)最大的磷酸鐵鋰增混專用電池，不僅能量密度領(lǐng)先，還通過(guò)金鐘罩電池技術(shù)強(qiáng)化了安全性能。三電系統(tǒng)與增程架構(gòu)的優(yōu)化，讓快充補(bǔ)能與1.5T增程器發(fā)電形成互補(bǔ)，CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1210km，有效消除用戶的續(xù)航焦慮。

在用戶體驗(yàn)維度，深藍(lán)S09的補(bǔ)能效率充分貼合實(shí)際用車場(chǎng)景：10分鐘快充覆蓋的超長(zhǎng)續(xù)航版，補(bǔ)能速度接近傳統(tǒng)加油，通勤或短途出行無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待；15分鐘快充的常規(guī)版則滿足多數(shù)用戶的應(yīng)急需求，配合3.4萬(wàn)根300kW以上超充樁的接入，補(bǔ)能便捷性進(jìn)一步提升。純電續(xù)航210-310km可覆蓋日常通勤，增程綜合續(xù)航927-1210km支持長(zhǎng)途自駕，再加上全系標(biāo)配的50W無(wú)線充電、220V電源等實(shí)用配置，細(xì)節(jié)處兼顧了出行的舒適性與便利性。

深藍(lán)S09的充電效率優(yōu)勢(shì)，是品牌技術(shù)協(xié)同與用戶導(dǎo)向理念的集中體現(xiàn)。其聯(lián)合寧德時(shí)代、華為打造的“快補(bǔ)能+長(zhǎng)續(xù)航”解決方案，既通過(guò)差異化電池配置覆蓋不同預(yù)算用戶，又融合智能駕駛與車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)升級(jí)。從補(bǔ)能速度到續(xù)航覆蓋，從技術(shù)保障到場(chǎng)景適配，深藍(lán)S09以全面的表現(xiàn)為用戶提供了高效且靈活的出行選擇，也為增程車型的補(bǔ)能效率樹(shù)立了新的行業(yè)標(biāo)桿。