榮威RX5手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的油耗存在一定差距，但整體差距不大，理論差值約0.3-0.5L/100km，實(shí)際油耗表現(xiàn)更受駕駛習(xí)慣與路況影響。

以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱，官方NEDC油耗6.9L/100km、WLTC油耗7.45L/100km，變速箱換擋效率高且配合寬扭矩平臺(tái)，有效降低非經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速的油耗占比；若參考同車系歷史手動(dòng)擋車型邏輯，手動(dòng)擋因無液力變矩器動(dòng)力損耗，理論油耗或略低，但實(shí)際駕駛中，若手動(dòng)擋駕駛者技術(shù)欠佳或頻繁遭遇擁堵，油耗可能與自動(dòng)擋接近，而自動(dòng)擋車主保持平穩(wěn)駕駛，差距也會(huì)進(jìn)一步縮小。

從變速箱技術(shù)特性來看，自動(dòng)擋車型的濕式雙離合變速箱具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它的散熱性能優(yōu)于同價(jià)位常見的干式雙離合，即便在長(zhǎng)期擁堵的走走停停工況下，油耗穩(wěn)定性依然出色，不會(huì)因變速箱過熱導(dǎo)致傳動(dòng)效率大幅下降。同時(shí)，自動(dòng)擋標(biāo)配的自動(dòng)駐車和上坡輔助功能，讓城市通勤或坡道行駛時(shí)無需頻繁換擋、踩剎車，大幅降低駕駛疲勞感，這種便捷性是手動(dòng)擋難以替代的。而手動(dòng)擋雖理論上傳動(dòng)效率更高，但對(duì)駕駛者的操作要求更嚴(yán)格，若頻繁急加速、低擋高速行駛，反而可能比自動(dòng)擋更費(fèi)油。

再?gòu)挠脩魧?shí)際用車成本角度分析，兩者的油耗差距對(duì)日常開支影響有限。按每年行駛1萬公里計(jì)算，自動(dòng)擋比理論手動(dòng)擋多消耗約40-50升汽油，以92號(hào)汽油每升7.5元估算，年成本差僅300-375元。對(duì)于多數(shù)家庭用戶而言，這一成本差異遠(yuǎn)不及自動(dòng)擋帶來的駕駛便利性重要。上汽榮威主打“科技平權(quán)”，將濕式雙離合、181馬力高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)下放至10.49萬的親民價(jià)位，既保證了油耗經(jīng)濟(jì)性，又兼顧動(dòng)力實(shí)用性，契合家用緊湊型SUV的定位需求。

綜合來看，榮威RX5手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的油耗差距并不顯著，選擇時(shí)無需過度糾結(jié)油耗差異。若追求駕駛樂趣且具備熟練的手動(dòng)擋操作技巧，手動(dòng)擋可作為選項(xiàng)；若更看重日常駕駛的便捷性與舒適性，自動(dòng)擋則是更合適的選擇，其帶來的輕松駕駛體驗(yàn)?zāi)芨采w微小的油耗成本差異，更符合多數(shù)家用場(chǎng)景的需求。