榮威i5全系車型均為國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)國(guó)五車型在售。作為上汽榮威旗下的緊湊型車，榮威i5從2023款到2026款的所有車型，無(wú)論是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)或自動(dòng)版本，還是2026款新增的CNG車型，均明確標(biāo)注符合國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足國(guó)內(nèi)最新環(huán)保法規(guī)要求。這一設(shè)計(jì)不僅讓消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心車輛因排放標(biāo)準(zhǔn)受限，更體現(xiàn)了品牌對(duì)環(huán)保的重視與技術(shù)實(shí)力。同時(shí)，全系國(guó)VI的配置也讓榮威i5在入門級(jí)價(jià)位中更具競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合其6.89萬(wàn)起的親民價(jià)格、長(zhǎng)達(dá)四年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保周期，以及標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、倒車影像等實(shí)用配置，成為兼顧合規(guī)性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的家庭用車選擇。

從技術(shù)層面看，榮威i5的國(guó)VI合規(guī)并非簡(jiǎn)單的參數(shù)達(dá)標(biāo)，而是依托上汽榮威的研發(fā)投入實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與環(huán)保的平衡。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，在輸出110-129馬力動(dòng)力的同時(shí)，WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，既滿足日常通勤的動(dòng)力需求，又通過(guò)優(yōu)化燃油系統(tǒng)密封性、升級(jí)OBD系統(tǒng)等技術(shù)手段，確保排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定符合國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)。這種調(diào)校思路讓入門級(jí)車型也能兼顧實(shí)用性與環(huán)保性，貼合主流家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)與合規(guī)的雙重需求。

在用戶體驗(yàn)維度，榮威i5以“科技普惠”理念為核心，將國(guó)VI合規(guī)作為基礎(chǔ)，在入門價(jià)位提供了越級(jí)配置。以2026款1.5L手動(dòng)舒享版為例，6.89萬(wàn)的價(jià)格不僅包含國(guó)VI資質(zhì)，還標(biāo)配10.25英寸雙聯(lián)屏、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互聯(lián)功能，讓用戶在合規(guī)用車的同時(shí)享受智能交互體驗(yàn)；2680mm的軸距搭配422L后備廂容積，滿足家庭日常出行的空間需求，而四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保周期，進(jìn)一步降低了用戶的后期用車顧慮。

值得注意的是，榮威i5的國(guó)VI覆蓋全面且細(xì)節(jié)到位。無(wú)論是2023款的手動(dòng)優(yōu)越版、自動(dòng)旗艦版，還是2026款新增的CNG車型，均統(tǒng)一標(biāo)注國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)，不存在版本差異。消費(fèi)者若想確認(rèn)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)查看機(jī)動(dòng)車合格證或車載系統(tǒng)的車輛信息欄，官方渠道的信息能確保準(zhǔn)確性。這種透明化的設(shè)計(jì)，讓用戶在購(gòu)車時(shí)無(wú)需額外核實(shí)，直接享受合規(guī)帶來(lái)的便利。

作為上汽榮威旗下的緊湊型車，榮威i5通過(guò)全系國(guó)VI的布局，既響應(yīng)了國(guó)家環(huán)保政策，又精準(zhǔn)把握了入門級(jí)市場(chǎng)的需求。它以親民價(jià)格為基礎(chǔ)，將合規(guī)性、經(jīng)濟(jì)性與智能配置深度融合，讓家庭用戶在有限預(yù)算內(nèi)，既能買到符合最新法規(guī)的車型，又能享受越級(jí)的安全與智能體驗(yàn)，成為該細(xì)分市場(chǎng)中兼顧實(shí)用與環(huán)保的代表性選擇。