深藍(lán)G318的主動(dòng)剎車系統(tǒng)在安全測(cè)試中的表現(xiàn)如何?

深藍(lán)G318的主動(dòng)剎車系統(tǒng)在安全測(cè)試中表現(xiàn)卓越,無論是AEB防追尾測(cè)試還是兒童假人鬼探頭項(xiàng)目,均展現(xiàn)出了穩(wěn)定可靠的安全防護(hù)能力。

深藍(lán)G318的主動(dòng)剎車系統(tǒng)在安全測(cè)試中的表現(xiàn)如何?

從具體測(cè)試數(shù)據(jù)來看,該系統(tǒng)在時(shí)速10至70公里區(qū)間內(nèi),能有效避免與前方靜止物體、突然出現(xiàn)的兒童假人發(fā)生碰撞,系統(tǒng)識(shí)別障礙物時(shí)機(jī)較早,剎車力度適中且線性可控,整個(gè)過程還會(huì)通過聲音和圖像提示增強(qiáng)駕駛者感知。作為一款主打“穿越場(chǎng)景”的中大型SUV,深藍(lán)G318全系標(biāo)配主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),依托5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭的多傳感器融合方案,搭配通風(fēng)盤式制動(dòng)器及EBD、EBA等電子制動(dòng)輔助系統(tǒng),不僅在城市通勤、高速巡航等常規(guī)場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防護(hù),四驅(qū)版還能根據(jù)沙地、泥地等越野地形調(diào)整介入邏輯,兼顧通過性與安全性,真正做到了“全域安全”的防護(hù)理念。

從具體測(cè)試數(shù)據(jù)來看,該系統(tǒng)在時(shí)速10至70公里區(qū)間內(nèi),能有效避免與前方靜止物體、突然出現(xiàn)的兒童假人發(fā)生碰撞,系統(tǒng)識(shí)別障礙物時(shí)機(jī)較早,剎車力度適中且線性可控,整個(gè)過程還會(huì)通過聲音和圖像提示增強(qiáng)駕駛者感知。作為一款主打“穿越場(chǎng)景”的中大型SUV,深藍(lán)G318全系標(biāo)配主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),依托5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭的多傳感器融合方案,搭配通風(fēng)盤式制動(dòng)器及EBD、EBA等電子制動(dòng)輔助系統(tǒng),不僅在城市通勤、高速巡航等常規(guī)場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防護(hù),四驅(qū)版還能根據(jù)沙地、泥地等越野地形調(diào)整介入邏輯,兼顧通過性與安全性,真正做到了“全域安全”的防護(hù)理念。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面,這套主動(dòng)剎車系統(tǒng)的適配性與實(shí)用性得到了充分驗(yàn)證。城市通勤時(shí),面對(duì)低速跟車的走走停停、路口突然竄出的行人或非機(jī)動(dòng)車,系統(tǒng)能快速響應(yīng)并平穩(wěn)制動(dòng);高速巡航狀態(tài)下,當(dāng)前車突發(fā)急剎,系統(tǒng)也能及時(shí)介入,避免追尾風(fēng)險(xiǎn)。值得一提的是,其越野場(chǎng)景的安全防護(hù)同樣到位,四驅(qū)版車型的主動(dòng)剎車系統(tǒng)可根據(jù)地形模式調(diào)整介入邏輯,在保障通過性的同時(shí),不放松對(duì)安全的守護(hù)。依托多傳感器融合技術(shù),系統(tǒng)對(duì)障礙物的識(shí)別精度較高,日常駕駛中誤觸發(fā)的情況較少,制動(dòng)過程也較為平順,不會(huì)給駕乘者帶來突兀的體驗(yàn)。

深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為理念,將高階安全配置下放到全系車型,深藍(lán)G318便是這一理念的體現(xiàn)。其全系標(biāo)配的主動(dòng)剎車系統(tǒng),搭配前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等L2級(jí)駕駛輔助功能,形成了完善的主動(dòng)安全防護(hù)體系。同時(shí),結(jié)合Deepal AD PRO輔助駕駛系統(tǒng)與Deepal OS車機(jī)系統(tǒng),該系統(tǒng)還能通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)優(yōu)化算法,持續(xù)提升安全性能。從18.59萬(wàn)到22.99萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)來看,這樣的安全配置水平,為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇。

綜合來看,深藍(lán)G318的主動(dòng)剎車系統(tǒng)在安全測(cè)試中表現(xiàn)穩(wěn)定,在實(shí)際場(chǎng)景中也能提供可靠防護(hù)。其依托先進(jìn)的硬件配置與智能算法,實(shí)現(xiàn)了從城市到越野的全場(chǎng)景安全覆蓋,既體現(xiàn)了品牌對(duì)安全的重視,也為用戶帶來了安心的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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