榮威i5全系車型的軸距均為2680毫米。作為榮威品牌定位家用市場(chǎng)的緊湊型轎車，這一軸距參數(shù)不僅是其空間設(shè)計(jì)的核心基礎(chǔ)，更在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把控。從2023款到2026款，無論是入門級(jí)的手動(dòng)舒享版，還是頂配的行政版，2680毫米的軸距始終保持一致，配合4676毫米的車身長(zhǎng)度與1838毫米的寬度，為后排乘客預(yù)留出寬裕的腿部空間，即便是身高180厘米的乘客乘坐，膝部也能保留近兩拳的活動(dòng)距離，有效緩解長(zhǎng)途出行的局促感。這一軸距設(shè)計(jì)并非單純追求數(shù)字優(yōu)勢(shì)，而是與車輛的動(dòng)力適配、配置梯度形成協(xié)同：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊布局為座艙騰出更多縱向空間，入門版標(biāo)配的10.25英寸雙屏也因合理的軸距比例避免了內(nèi)飾擁擠感，讓6.89萬至12.58萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，每一款車型都能兼顧家用實(shí)用性與乘坐舒適性，成為年輕家庭及首次購(gòu)車用戶的務(wù)實(shí)之選。

在具體車型的空間體驗(yàn)上，2680毫米軸距搭配422L的后備廂容積，進(jìn)一步放大了家用屬性。以2026款1.5L自動(dòng)豪華版為例，后排座椅支持整體放倒，放倒后可拓展出近1300L的儲(chǔ)物空間，無論是裝載嬰兒車、折疊自行車等大件物品，還是長(zhǎng)途自駕攜帶行李箱，都能輕松應(yīng)對(duì)。這種空間靈活性，恰好契合了家庭用戶多場(chǎng)景的用車需求——日常通勤時(shí)能保障后排乘坐的舒展，周末出游時(shí)又能滿足載物的實(shí)用性。

從技術(shù)適配角度看，2680毫米軸距與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配也經(jīng)過了細(xì)致調(diào)校。全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率110-129馬力），配合5MT或8CVT變速箱，在緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局下，并未壓縮座艙空間。而WLTC工況下低至5.98L/100km的油耗表現(xiàn)，也讓這臺(tái)家用車在經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢(shì)：按每年行駛1.5萬公里計(jì)算，相比同級(jí)別油耗6.5L的車型，每年可節(jié)省約400元燃油成本，長(zhǎng)期使用下來能為用戶減輕不少負(fù)擔(dān)。

配置梯度的設(shè)計(jì)同樣圍繞軸距帶來的空間優(yōu)勢(shì)展開。入門版（如2026款手動(dòng)舒享版，6.89萬）雖價(jià)格親民，但10.25英寸雙屏、倒車影像、定速巡航等配置并未缺席，且因軸距帶來的寬敞座艙，這些配置的布局不會(huì)顯得局促；中高配車型（如2024款自動(dòng)尊榮版，8.59萬）升級(jí)的540度全景影像、座椅加熱，以及頂配行政版（12.58萬）搭載的L2級(jí)輔助駕駛、電動(dòng)座椅，都依托2680毫米軸距帶來的座艙縱深，實(shí)現(xiàn)了功能與空間的和諧統(tǒng)一——比如電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)行程不會(huì)因空間不足受限，L2級(jí)輔助駕駛的傳感器布局也能保持最佳的監(jiān)測(cè)視角。

值得一提的是，榮威i5全系提供四年或15萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，這一保障與2680毫米軸距帶來的“家用可靠”屬性形成呼應(yīng)。對(duì)于家庭用戶而言，長(zhǎng)質(zhì)保意味著更長(zhǎng)周期的安心使用，而穩(wěn)定的軸距設(shè)計(jì)作為車輛結(jié)構(gòu)的核心部分，也為整車的耐用性奠定了基礎(chǔ)，讓用戶在6.89萬至12.58萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既能享受到寬敞空間，又能獲得可靠的品質(zhì)保障。

整體來看，2680毫米軸距是榮威i5家用定位的關(guān)鍵支撐。它不僅通過空間優(yōu)勢(shì)滿足了家庭用戶的核心需求，更與動(dòng)力、配置、質(zhì)保等維度形成協(xié)同，讓這款緊湊型轎車在同級(jí)別中具備了“空間實(shí)用、經(jīng)濟(jì)可靠、配置均衡”的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)擊中了年輕家庭和首次購(gòu)車用戶對(duì)“高性價(jià)比家用車”的期待。