上汽大通V70露營車搭載的是2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，其動力表現(xiàn)兼顧低扭優(yōu)勢與實用場景需求，燃油經(jīng)濟性在同類型露營車中處于較為出色的水平。

這款2.0T柴油發(fā)動機依托低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，手動版最大扭矩320N·m、自動版375N·m，均能在1600-2600rpm的寬泛區(qū)間輸出峰值扭矩，搭配6MT或9AT變速箱，即便滿載露營裝備行駛在山區(qū)爬坡或非鋪裝路面超車時，也能保持充足動力儲備，滿足露營出行中復(fù)雜路況的動力需求。燃油經(jīng)濟性方面，手動短軸版工信部綜合油耗7.4L/100km，自動長軸版8.7L/100km，配合80L大油箱，手動短軸版續(xù)航可達約1081km，自動長軸版約919km，長續(xù)航能力為長途露營旅行提供了可靠支撐。同時，該發(fā)動機采用增壓中冷、高壓共軌等先進技術(shù)，燃燒效率更高，還曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，在動力性能、燃油經(jīng)濟性與技術(shù)可靠性上形成了較好的平衡。

這款2.0T柴油發(fā)動機依托低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，手動版最大扭矩320N·m、自動版375N·m，均能在1600-2600rpm的寬泛區(qū)間輸出峰值扭矩，搭配6MT或9AT變速箱，即便滿載露營裝備行駛在山區(qū)爬坡或非鋪裝路面超車時，也能保持充足動力儲備，滿足露營出行中復(fù)雜路況的動力需求。燃油經(jīng)濟性方面，手動短軸版工信部綜合油耗7.4L/100km，自動長軸版8.7L/100km，配合80L大油箱，手動短軸版續(xù)航可達約1081km，自動長軸版約919km，長續(xù)航能力為長途露營旅行提供了可靠支撐。同時，該發(fā)動機采用增壓中冷、高壓共軌等先進技術(shù)，燃燒效率更高，還曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，在動力性能、燃油經(jīng)濟性與技術(shù)可靠性上形成了較好的平衡。

從動力參數(shù)的細節(jié)來看，不同版本的發(fā)動機還提供多樣化選擇。部分版本最大功率可達150馬力或163馬力，最大扭矩均為375N·m，1500轉(zhuǎn)時即可輕松達到60千米時速，急加速時能帶來明顯推背感，自動變速箱換擋過程平順流暢，兼顧了駕駛的舒適性與動力響應(yīng)速度。先進技術(shù)的應(yīng)用讓發(fā)動機燃燒更充分，不僅提升了動力輸出效率，也進一步優(yōu)化了燃油消耗，手動短軸版百公里7.4L的油耗在輕客類露營車中表現(xiàn)突出，為用戶降低了長期使用成本。

這款發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)勢還體現(xiàn)在與變速箱的匹配上。9AT變速箱的加入讓動力傳遞更細膩，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速巡航的穩(wěn)定輸出，都能保持良好的駕駛體驗。相比同級別車型，其最大功率、最大扭矩及峰值扭矩覆蓋區(qū)間均有一定優(yōu)勢，加速性能和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更為均衡。同時，該發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定、故障率低，為露營車的戶外使用場景提供了可靠保障，減少了長途旅行中的后顧之憂。

整體而言，上汽大通V70露營車的2.0T柴油發(fā)動機通過技術(shù)優(yōu)化與合理調(diào)校，既滿足了露營出行所需的強勁動力，又在燃油消耗上控制得當(dāng)，配合大油箱帶來的長續(xù)航，為用戶的戶外探索提供了充足的底氣。其多樣化的動力版本和變速箱選擇，也能適配不同用戶的駕駛習(xí)慣與場景需求，成為露營車產(chǎn)品力的重要支撐。