上汽大通D90的維修保養(yǎng)成本屬于同級別車型中的合理偏低水平，車主無需過度擔憂。從保養(yǎng)周期來看，其汽油版本以一萬公里為保養(yǎng)間隔，變速箱油、前后橋油等關鍵油液的更換周期更長，這一設計有效降低了后期用車的頻率成本；單次基礎保養(yǎng)費用約四五百元，6萬公里內(nèi)總保養(yǎng)花費僅5774元，相比同級別傳祺GS8的6492.3元更具經(jīng)濟性。不同配置車型的養(yǎng)車成本略有差異：2.0T+AT版本全年保養(yǎng)費1824元，結合汽油費、車險費總計約25560元；2.0T+MT版本保養(yǎng)費1925元，全年總費用約22930元。部分車主實際反饋顯示，即便包含油費、高速費等綜合開支，月均成本也能控制在兩千余元，整體處于用戶可承受的合理范圍。

從具體保養(yǎng)項目來看，上汽大通D90的費用分布清晰且透明。首保在5000公里時進行，主要更換機油和機油濾，費用約358元；之后每1萬公里的常規(guī)保養(yǎng)，基礎項目如機油、機濾的更換仍保持相近價格。隨著里程增加，保養(yǎng)項目會逐步擴展：25000公里時需更換空氣濾清和空調(diào)濾清，總費用約533元；35000公里時增加火花塞和燃油濾的更換，費用升至773元；而到65000公里時，因涉及變速箱油等大項更換，費用達到1258元，但這類高費用保養(yǎng)的間隔較長，平均下來并不會顯著增加長期成本。值得注意的是，AT與MT車型在保養(yǎng)內(nèi)容和價格上基本一致，僅因手動擋車型的機械結構特性，年度保養(yǎng)費略高百元左右，但整體差異不大。

車主的實際使用反饋進一步印證了其經(jīng)濟性。有2021年的汽油6AT車型車主分享，全年行駛兩萬公里的情況下，油費約16000元，高速費、停車費各3000元，保險費2000元，保養(yǎng)費兩次共約1600元，加上少量維修和違章費用，全年總支出約28600元，月均2383元。這一數(shù)據(jù)包含了日常通勤和長途出行的綜合成本，對于中大型SUV而言，屬于較為合理的水平。此外，首保免費的政策也為新車車主減輕了初期負擔，4S店在保養(yǎng)時會仔細檢查車輛狀況，更換機油、前后橋油等關鍵部件，確保車輛性能穩(wěn)定。

上汽大通D90的保養(yǎng)成本優(yōu)勢，既得益于其合理的保養(yǎng)周期設計，也與其透明的收費標準相關。無論是官方給出的6萬公里總費用數(shù)據(jù)，還是車主的實際使用體驗，都表明其在同級別車型中具有較高的性價比。對于注重長期用車成本的消費者來說，這樣的表現(xiàn)無疑增強了車型的市場競爭力，也讓車主在日常使用中能夠更安心地享受車輛帶來的便利。