榮威i5發(fā)動機大修一次的費用大致在4000-10000元左右，具體金額會因維修地點、發(fā)動機損壞程度、維修項目復(fù)雜程度及地區(qū)經(jīng)濟水平等因素而有所差異。從維修場景來看，普通汽修店憑借相對較低的運營成本，收費通常集中在4000-6000元區(qū)間；而4S店因使用原廠配件且遵循廠家標準化維修流程，費用會提升至5000-10000元甚至更高。若發(fā)動機僅出現(xiàn)機油消耗異常、冒藍煙這類中等程度故障，在合規(guī)維修機構(gòu)的處理費用約五千出頭；但若是遇到冒黑煙嚴重、氣壓不足或運轉(zhuǎn)異響明顯等深度損壞問題，涉及缸體、曲軸等核心部件更換時，費用則可能接近萬元。

作為上汽榮威旗下定位家用的緊湊型燃油車，榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機（含CNG版本），其中主流車型采用的15FCD型直噴發(fā)動機，憑借鋁合金缸體/缸蓋的輕量化設(shè)計與百萬級用戶驗證的成熟技術(shù)，在可靠性上具備優(yōu)勢；且全系提供四年或15萬公里的超長質(zhì)保，覆蓋發(fā)動機、變速箱等核心部件，一定程度上降低了用戶的長期維護顧慮。不過，若車輛超出質(zhì)保期或因非質(zhì)保范圍內(nèi)的問題需要大修，仍需結(jié)合實際故障情況與維修渠道，綜合評估具體費用。

維修項目的復(fù)雜程度是另一關(guān)鍵變量。若僅涉及活塞環(huán)更換、氣門間隙調(diào)整這類基礎(chǔ)維修，普通修理廠的費用可能控制在2000-3000元；但一旦觸及發(fā)動機四配套（缸套、活塞、連桿、活塞環(huán)）更換、鏜缸磨軸等深度維修，即便是普通門店，費用也會突破6000元。地區(qū)經(jīng)濟差異同樣不可忽視，一線城市因人工成本與配件流通費用較高，同項目維修價格可能比三四線城市高出10%-20%，比如在上海維修需更換缸體的榮威i5，費用或比內(nèi)陸城市多支出1000-1500元。

從車型本身的技術(shù)特性來看，榮威i5的1.5L發(fā)動機雖結(jié)構(gòu)成熟，但核心部件如缸體、曲軸等采用原廠配件時成本較高——以4S店更換缸體為例，單配件費用就可能接近3000元，加上工時費后占整體大修費用的近半。不過其鋁合金缸體的設(shè)計也帶來一定優(yōu)勢，相比鑄鐵缸體更易加工修復(fù)，若僅需鏜缸處理，可節(jié)省約1500元左右的配件更換成本。此外，部分中高配車型配備的智能診斷系統(tǒng)，能提前預(yù)警發(fā)動機異常，如機油壓力過低、燃燒不充分等問題，及時干預(yù)或可避免故障惡化，從而降低大修概率與費用。

值得注意的是，維修渠道的選擇需兼顧性價比與可靠性。普通修理廠雖價格親民，但配件質(zhì)量與維修工藝可能存在差異，若使用非原廠件替代核心部件，短期內(nèi)雖能降低成本，卻可能埋下二次故障隱患；而4S店雖費用較高，但原廠配件與標準化流程能確保維修質(zhì)量，且部分門店提供大修后的質(zhì)保服務(wù)，長期來看更有保障。建議車主在維修前先通過車輛自帶的診斷系統(tǒng)或?qū)I(yè)檢測機構(gòu)明確故障點，再對比不同渠道的報價與服務(wù)內(nèi)容，比如詢問是否包含工時費、配件是否為原廠件等細節(jié)，避免因信息不對稱產(chǎn)生額外支出。

綜合來看，榮威i5發(fā)動機大修費用的波動邏輯，既與故障本身的嚴重程度直接相關(guān)，也受維修渠道、地區(qū)差異等外部因素影響。車主日常用車時，可通過定期更換原廠機油、保持合理轉(zhuǎn)速區(qū)間行駛等方式維護發(fā)動機狀態(tài)，降低大修概率；若確需大修，則需結(jié)合自身需求，在成本與維修質(zhì)量間找到平衡，選擇最適合的解決方案。