奇瑞瑞虎5x在高速行駛時(shí)的百公里油耗可低至5.4升左右，不同車(chē)型的油耗表現(xiàn)略有差異。

作為一款定位經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小型SUV，瑞虎5x的高速油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示其高速油耗為5.8升/100公里，而實(shí)際駕駛中部分用戶(hù)能達(dá)到5.4升/100公里的低油耗水平。這一成績(jī)得益于車(chē)輛在高速巡航時(shí)穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，減少了頻繁加減速帶來(lái)的能量損耗。具體來(lái)看，1.5L自然吸氣車(chē)型憑借DVVT技術(shù)與CVT變速箱的平順匹配，高速油耗可低至6.0升/100公里內(nèi)；1.5T渦輪增壓車(chē)型在輸出156馬力強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，高速巡航油耗也能控制在6.5升/100公里內(nèi)，手動(dòng)擋車(chē)型則約為7升/100公里。此外，全系標(biāo)配的定速巡航功能進(jìn)一步優(yōu)化了高速駕駛的燃油效率，結(jié)合51L的油箱容積，續(xù)航可達(dá)700公里以上，能有效減少長(zhǎng)途出行的加油頻率。

作為一款定位經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小型SUV，瑞虎5x的高速油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示其高速油耗為5.8升/100公里，而實(shí)際駕駛中部分用戶(hù)能達(dá)到5.4升/100公里的低油耗水平。這一成績(jī)得益于車(chē)輛在高速巡航時(shí)穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，減少了頻繁加減速帶來(lái)的能量損耗。具體來(lái)看，1.5L自然吸氣車(chē)型憑借DVVT技術(shù)與CVT變速箱的平順匹配，高速油耗可低至6.0升/100公里內(nèi)；1.5T渦輪增壓車(chē)型在輸出156馬力強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，高速巡航油耗也能控制在6.5升/100公里內(nèi)，手動(dòng)擋車(chē)型則約為7升/100公里。此外，全系標(biāo)配的定速巡航功能進(jìn)一步優(yōu)化了高速駕駛的燃油效率，結(jié)合51L的油箱容積，續(xù)航可達(dá)700公里以上，能有效減少長(zhǎng)途出行的加油頻率。

瑞虎5x的油耗優(yōu)勢(shì)還離不開(kāi)其搭載的節(jié)能技術(shù)與成熟動(dòng)力總成。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可根據(jù)高速工況智能調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)機(jī)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行；1.5T車(chē)型搭載的SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)作為奇瑞經(jīng)典機(jī)型，通過(guò)渦輪增壓器與CVT變速箱的協(xié)同，在120km/h巡航時(shí)能維持較低轉(zhuǎn)速，降低燃油消耗。同時(shí)，全系支持92號(hào)汽油的特性，進(jìn)一步降低了高速出行的燃油成本，契合家庭用戶(hù)對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求。

除了油耗表現(xiàn)，瑞虎5x在高速駕駛的實(shí)用性與穩(wěn)定性上也頗具亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等安全配置，配合1.5T車(chē)型191km/h的最高車(chē)速，讓高速行駛更平穩(wěn)；2630mm的軸距與可比例放倒的后排座椅，能提供最大992L的后備廂容積，滿(mǎn)足長(zhǎng)途載物需求。自動(dòng)頭燈、倒車(chē)影像等基礎(chǔ)配置的全系覆蓋，以及1.5T車(chē)型升級(jí)的全液晶儀表盤(pán)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，也提升了高速駕駛的便利性。

奇瑞作為技術(shù)導(dǎo)向型品牌，為瑞虎5x提供了三年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，進(jìn)一步保障了用戶(hù)的高速長(zhǎng)途出行。結(jié)合5.99萬(wàn)-9.99萬(wàn)的親民價(jià)格，瑞虎5x以均衡的高速油耗、穩(wěn)定的動(dòng)力輸出與實(shí)用的配置組合，成為經(jīng)濟(jì)型SUV中兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與性?xún)r(jià)比的優(yōu)選車(chē)型，尤其適合注重長(zhǎng)途通勤成本的家庭用戶(hù)。