理想ONE的保養(yǎng)費(fèi)用處于同級(jí)別車型中的經(jīng)濟(jì)水平，首保免費(fèi)，后續(xù)保養(yǎng)價(jià)格會(huì)因用車場(chǎng)景和保養(yǎng)項(xiàng)目有所差異。作為增程式車型，理想ONE的保養(yǎng)體系兼顧了燃油車的基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)與新能源車的靈活適配：官方規(guī)定首保需在5000公里或6個(gè)月內(nèi)完成，免費(fèi)提供機(jī)油、機(jī)濾更換及全車檢測(cè)服務(wù)；常規(guī)小保養(yǎng)（機(jī)油+機(jī)濾+增程器檢測(cè)+工時(shí)）在4S店約599至800元，2萬公里更換空濾、空調(diào)濾的中保費(fèi)用約350至1000元，6萬公里包含變速箱油更換的大保養(yǎng)則在1427至3800元區(qū)間。值得注意的是，若車主充電行駛比例較高，保養(yǎng)周期可靈活調(diào)整，疊加理想PLUS會(huì)員包的保養(yǎng)權(quán)益，年均保養(yǎng)成本可低至1161元，即便全燃油行駛，年均1893元的費(fèi)用也顯著低于同價(jià)位豪華SUV，相比豐田漢蘭達(dá)等傳統(tǒng)燃油車更具經(jīng)濟(jì)性，充分體現(xiàn)了增程式車型在養(yǎng)車成本上的適配優(yōu)勢(shì)。

理想ONE的保養(yǎng)周期設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景，官方建議常規(guī)保養(yǎng)間隔為1萬公里或12個(gè)月，若長(zhǎng)期處于擁堵、多塵環(huán)境或高頻長(zhǎng)途行駛，可縮短至7500公里，這種靈活調(diào)整的機(jī)制能更好地適配不同用戶的使用需求。從具體項(xiàng)目來看，基礎(chǔ)保養(yǎng)聚焦增程器核心部件：機(jī)油和機(jī)濾作為燃油系統(tǒng)的基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，每次小保養(yǎng)都會(huì)更換，配合增程器的專業(yè)檢測(cè)，確保動(dòng)力輸出穩(wěn)定；2萬公里時(shí)需要更換的空氣濾芯和空調(diào)濾芯，能有效過濾車內(nèi)空氣，提升駕乘舒適度；4萬公里的大保養(yǎng)則加入剎車油和火花塞更換，6萬公里深度保養(yǎng)包含變速箱油更換，這些項(xiàng)目覆蓋了車輛核心系統(tǒng)的長(zhǎng)期維護(hù)需求。

作為增程式車型，理想ONE的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在“純電優(yōu)先”的使用場(chǎng)景中。當(dāng)車主充電行駛比例較高時(shí)，增程器使用頻率降低，保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)至2萬公里，此時(shí)保養(yǎng)項(xiàng)目包含機(jī)油、機(jī)濾、空濾和空調(diào)濾，費(fèi)用約998元，相比全燃油行駛狀態(tài)下的1萬公里一保，單次成本雖略有提升，但年均保養(yǎng)次數(shù)減少，綜合下來6萬公里總費(fèi)用僅約3483元，遠(yuǎn)低于全燃油行駛的5679元。此外，理想PLUS會(huì)員包提供的保養(yǎng)權(quán)益，能讓車主在享受免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步降低單次保養(yǎng)支出，平均每次保養(yǎng)價(jià)格甚至可低于500元，這種與用車習(xí)慣綁定的成本優(yōu)化，讓增程式車型的養(yǎng)車靈活性得到充分體現(xiàn)。

從長(zhǎng)期成本來看，理想ONE的保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別車型中具有明顯競(jìng)爭(zhēng)力。按年均行駛1.8萬公里計(jì)算，全燃油行駛狀態(tài)下年均保養(yǎng)費(fèi)用約1893元，充電比例較高時(shí)則低至1161元，即便選擇4S店的官方保養(yǎng)服務(wù)，費(fèi)用也顯著低于同價(jià)位豪華SUV的年均保養(yǎng)成本。若選擇第三方正規(guī)門店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，部分項(xiàng)目還可節(jié)省30%的費(fèi)用，進(jìn)一步拓寬了用戶的成本控制空間。這種兼顧專業(yè)性與經(jīng)濟(jì)性的保養(yǎng)體系，既保障了車輛的長(zhǎng)期性能穩(wěn)定，又為用戶提供了靈活的成本選擇，充分展現(xiàn)了理想汽車在用戶體驗(yàn)上的細(xì)致考量。

綜合來看，理想ONE的保養(yǎng)體系通過“基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)+場(chǎng)景適配+權(quán)益優(yōu)化”的組合模式，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)車成本的可控性與靈活性。無論是首保免費(fèi)的政策，還是根據(jù)充電比例調(diào)整的保養(yǎng)周期，亦或是與會(huì)員權(quán)益結(jié)合的成本優(yōu)化，都體現(xiàn)了增程式車型在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。相比傳統(tǒng)燃油車，它減少了頻繁保養(yǎng)的繁瑣；相比純電動(dòng)車，它保留了燃油系統(tǒng)的可靠保障，這種平衡讓理想ONE在同級(jí)別車型中，成為兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)質(zhì)選擇。