理想L9的二手車市場價大致在24萬至34.88萬元區(qū)間，具體價格受車型版本、車齡、里程、地區(qū)及車況等因素影響。從多個城市的報價來看，2022年上牌、里程3萬公里左右的Max版約24.98萬至27.17萬元，2023年上牌、里程2萬至4萬公里的Pro版約25.98萬至29.8萬元、Max版約25萬至28.77萬元，2024年上牌、里程1萬至4萬公里的Pro版約24萬至29.98萬元、Max版約29.6萬至30.77萬元、Ultra版約30.02萬至32.8萬元，而2025年上牌的準新車Ultra智能煥新版則在30萬至31萬元左右，部分車況極佳的2024款Ultra版甚至可達34.88萬元。作為理想汽車定位“家庭首選豪華SUV”的旗艦車型，理想L9憑借增程式動力帶來的CLTC純電280km、綜合1412km續(xù)航解決里程焦慮，雙電機四驅(qū)+空氣懸掛保障駕乘舒適性，Pro版128TOPS芯片+AD Pro、Ultra版700TOPS芯片+AD Max的智能駕駛配置，以及六座大空間、多屏娛樂、后排豪華座椅等家庭友好設(shè)計，其二手車價格既反映了車輛本身的產(chǎn)品力價值，也因不同版本的配置差異、使用狀況呈現(xiàn)出合理的區(qū)間波動。

從地區(qū)分布來看，不同城市的報價存在一定差異。比如天津2024年上牌、2萬公里的Pro版報價32.5萬元，而重慶同年上牌、5.43萬公里的Pro版報價24萬元，差距達8.5萬元，這既與車輛里程直接相關(guān)，也受當?shù)厥袌龉┬桕P(guān)系影響。準新車的價格表現(xiàn)尤為突出，如杭州2025年上牌、僅0.01萬公里的Ultra智能煥新版報價31萬元，接近部分中高配新車的官方指導價，側(cè)面體現(xiàn)了消費者對理想L9新車品質(zhì)的認可，以及準新車在車況、剩余質(zhì)保等方面的優(yōu)勢。

具體到車型版本，Pro版與Ultra版的價差在二手車市場依然明顯。以2024年上牌、2萬公里左右的車型為例，Pro版報價多在24萬至29.98萬元之間，而Ultra版則集中在30萬至32.8萬元，價差約5萬元。這一差異主要源于配置的不同：Ultra版搭載700TOPS算力的英偉達Thor-U芯片、AD Max高階輔助駕駛系統(tǒng)，標配電動腳踏板，而Pro版為128TOPS算力的地平線征程6M芯片、AD Pro系統(tǒng)，腳踏板需選裝，這些配置差異在二手車市場中被清晰量化，成為價格區(qū)分的核心依據(jù)。

車輛的核心產(chǎn)品力是支撐其二手車價格的關(guān)鍵。理想L9全系采用增程式動力，CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1412km，解決了家庭用戶的長途出行焦慮；雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來5.18秒破百的動力表現(xiàn)，配合雙腔空氣懸掛，兼顧了駕駛性能與乘坐舒適性；六座布局、前后排座椅加熱通風按摩、多屏娛樂系統(tǒng)等配置，精準契合家庭用戶對空間與舒適的需求。這些產(chǎn)品亮點使得理想L9在二手車市場保持了較強的保值能力，即使是2022年上牌的車型，合理車況下仍能維持25萬元左右的價格。

整體而言，理想L9的二手車價格體系清晰反映了其產(chǎn)品定位與市場需求。車齡、里程、版本配置是影響價格的核心變量，準新車與年份較長的車型價差可達10萬元以上，不同版本的配置差異也直接體現(xiàn)在價格中。作為聚焦家庭場景的豪華SUV，理想L9憑借精準的產(chǎn)品設(shè)計與用戶思維，在二手車市場形成了相對穩(wěn)定的價格區(qū)間，消費者可根據(jù)自身預(yù)算與需求，在不同車況、版本的車型中選擇適合的選項。