理想L7滿油滿電情況下的續(xù)航里程因車型版本不同而有所差異，Ultra/Max智能煥新版CLTC工況下可達1421km，Pro智能煥新版為1360km。這一續(xù)航表現(xiàn)依托于其增程式技術架構與大電池、大油箱的組合——全系搭載65L油箱，Ultra/Max版配備52.3kWh電池，CLTC純電續(xù)航286km；Pro版配備42.8kWh電池，CLTC純電續(xù)航225km，油電續(xù)航疊加后實現(xiàn)了超1300km的綜合覆蓋。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，這樣的續(xù)航能力不僅能滿足日常通勤（純電模式可覆蓋一周代步），更能支撐跨城長途自駕，配合增程模式可加油、快充0.5小時補能至80%的特性，從根本上解決了用戶的續(xù)航焦慮，讓家庭出行既無需頻繁補能，也不受充電樁布局限制。

從技術層面看，理想L7的續(xù)航優(yōu)勢并非單一參數(shù)的堆砌，而是增程系統(tǒng)與補能體系的協(xié)同成果。全系搭載的1.5T增程器采用深度米勒循環(huán)技術，熱效率達40.5%，配合雙電機組成的電驅系統(tǒng)，既能在純電模式下保持電車的平順靜謐，又能在增程模式下通過高效燃油發(fā)電維持續(xù)航。這種技術路線讓車輛在不同場景下靈活切換：日常通勤用純電，成本低且環(huán)保；長途自駕時油電聯(lián)動，滿油滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航超1300km，即使按更貼近實際的WLTC工況計算，Ultra/Max版也能達到1185km，足以覆蓋多數(shù)跨城長途需求，比如從北京到上海的單程距離約1200km，滿油滿電狀態(tài)下基本無需中途補能。

除了續(xù)航，理想L7的動力與智能配置也為長途出行加分。系統(tǒng)綜合功率449馬力、扭矩620N·m，0-100km/h加速僅5.3秒，高速超車時動力儲備充足；雙腔空氣懸掛能根據(jù)路況自動調節(jié)軟硬，過濾顛簸的同時保持車身穩(wěn)定，配合前排、后排座椅的加熱、通風與按摩功能，長時間乘坐也不易疲勞。智能層面，Ultra/Max版搭載的英偉達Thor-U芯片算力達700TOPS，支持城市導航輔助駕駛，能自動應對紅綠燈、加塞等復雜路況，大幅降低長途駕駛的疲勞感；Pro版的地平線征程6M芯片也能實現(xiàn)基礎的高速輔助駕駛，滿足多數(shù)用戶的智能需求。

從用戶實際體驗出發(fā)，理想L7的續(xù)航設計精準擊中家庭用車痛點。65L的大油箱適配全國加油站網(wǎng)絡，節(jié)假日長途自駕時無需排隊充電；75kW快充能在30分鐘內(nèi)將電池從20%充至80%，日常應急補能高效便捷；純電續(xù)航方面，Ultra/Max版的286km足以覆蓋一周的通勤需求，Pro版的225km也能滿足5天左右的市內(nèi)代步，用戶可根據(jù)自身需求選擇充電或加油，完全擺脫補能場景的限制。

理想L7以“1400km級滿油滿電續(xù)航”為核心，將長續(xù)航、強動力、高智能與家庭友好的舒適配置深度融合，不僅解決了新能源車型的續(xù)航焦慮，更通過全場景的體驗優(yōu)化，為30-36萬價格區(qū)間的家庭用戶提供了兼顧實用性與品質感的中大型SUV選擇。