捷途旅行者的最大涉水深度為700毫米，這一參數(shù)覆蓋全系車(chē)型，不受驅(qū)動(dòng)形式、排量或配置版本影響。無(wú)論是13.99萬(wàn)的2025款1.5TD兩驅(qū)探索版，還是23.99萬(wàn)的2024款2.0TD和平精英戰(zhàn)神版，均保持相同的涉水能力。這一性能依托其215-220毫米的最小離地間隙、28-30度的接近角與離去角，配合部分四驅(qū)車(chē)型的中央差速器鎖止、蠕行模式及多地形模式切換，既滿足城市通勤的舒適性，又能應(yīng)對(duì)淺灘、暴雨積水等輕度越野場(chǎng)景。此外，部分高配車(chē)型配備涉水感應(yīng)系統(tǒng)與540度全景影像，進(jìn)一步提升涉水安全性，貼合捷途“旅行+”的戶外定位，為不同預(yù)算用戶提供兼具實(shí)用性與越野性的選擇。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者的700mm涉水深度并非孤立參數(shù)，而是與整體越野硬件形成協(xié)同。其搭載的奇瑞自研1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出184馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則達(dá)254馬力、390N·m扭矩，配合濕式雙離合變速箱，在涉水時(shí)能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出，避免因動(dòng)力中斷導(dǎo)致車(chē)輛在水中熄火。同時(shí)，全系215-220mm的最小離地間隙，有效減少底盤(pán)與水面下障礙物的接觸風(fēng)險(xiǎn)，28-30度的接近角與離去角則確保車(chē)輛在進(jìn)出涉水路段時(shí)，前后保險(xiǎn)杠不會(huì)剮蹭地面，進(jìn)一步保障涉水過(guò)程的順暢。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，這一涉水能力的實(shí)用性尤為突出。對(duì)于城市用戶而言，暴雨天氣下城市內(nèi)澇的積水路段常給出行帶來(lái)困擾，700mm的涉水深度足以應(yīng)對(duì)多數(shù)城市積水場(chǎng)景，無(wú)需擔(dān)心車(chē)輛因涉水深度不足而拋錨；而對(duì)于熱愛(ài)戶外旅行的用戶，面對(duì)郊外淺灘、溪流等自然涉水路段時(shí)，車(chē)輛也能輕松通過(guò)，滿足探索需求。部分高配車(chē)型配備的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位變化并反饋給駕駛員，結(jié)合全系標(biāo)配的540度全景影像與透明底盤(pán)功能，駕駛員能清晰觀察車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)下方的路況，在復(fù)雜涉水場(chǎng)景中更易做出準(zhǔn)確判斷，大幅提升安全性。

從品牌定位角度分析，捷途旅行者的全系統(tǒng)一高涉水性能，是對(duì)其“旅行+”核心定位的精準(zhǔn)落地。品牌圍繞戶外旅行場(chǎng)景打造產(chǎn)品，通過(guò)700mm涉水深度、四驅(qū)系統(tǒng)、多地形模式等配置，強(qiáng)化“可城可野”的產(chǎn)品標(biāo)簽，既滿足年輕用戶日常通勤的舒適性需求，又能支撐他們周末或假期的戶外探索活動(dòng)。同時(shí)，13.99-23.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋廣泛，入門(mén)的1.5T兩驅(qū)版本降低了用戶體驗(yàn)硬派越野風(fēng)格的門(mén)檻，高配的2.0T四驅(qū)版本則能滿足硬核越野愛(ài)好者的需求，兼顧不同預(yù)算與使用場(chǎng)景的用戶群體。

綜上所述，捷途旅行者700mm的最大涉水深度，是其越野性能的重要體現(xiàn)，也是品牌貼合用戶需求的關(guān)鍵設(shè)計(jì)。這一參數(shù)不僅為用戶提供了應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的底氣，更通過(guò)與動(dòng)力、底盤(pán)、智能配置的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了城市通勤與戶外越野的平衡，成為其“旅行+”定位下的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。