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極氪001的自動(dòng)駕駛需要付費(fèi)開(kāi)通嗎?

極氪001的自動(dòng)駕駛功能并非完全需要付費(fèi)開(kāi)通,而是采用“基礎(chǔ)功能免費(fèi)+高階功能付費(fèi)選裝”的模式,用戶可根據(jù)自身需求靈活選擇?;A(chǔ)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能為全系標(biāo)配,無(wú)需額外付費(fèi),涵蓋了車(chē)道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、主動(dòng)剎車(chē)等日常高頻使用的功能,能夠滿足用戶在高速巡航、城市跟車(chē)等場(chǎng)景下的基本需求,有效降低駕駛疲勞。而高階自動(dòng)駕駛功能則需通過(guò)選裝包付費(fèi)開(kāi)通,例如包含打燈變道等功能的增強(qiáng)系統(tǒng)選裝費(fèi)為1.6萬(wàn)元,包含NZP等功能的完全自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)選裝費(fèi)為3.5萬(wàn)元。此外,2025款新增的WE版后驅(qū)入門(mén)款全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙OrinX智駕芯片,可實(shí)現(xiàn)起步盲區(qū)視覺(jué)檢測(cè)主動(dòng)提醒等功能,且在特定時(shí)間節(jié)點(diǎn)下定的用戶還能享受0元開(kāi)通ZAD完全智能輔助駕駛系統(tǒng)的福利,兼顧了用戶的成本控制與對(duì)高階智能駕駛的需求。

極氪001的自動(dòng)駕駛需要付費(fèi)開(kāi)通嗎?

從硬件配置來(lái)看,極氪001的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)呈現(xiàn)出“分層預(yù)埋”的特點(diǎn),不同車(chē)型的硬件基礎(chǔ)為功能體驗(yàn)提供了差異化支撐。2025款WE版95kWh后驅(qū)版搭載算力48TOPS的芯片,配合1顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及11顆車(chē)外攝像頭,足以穩(wěn)定運(yùn)行基礎(chǔ)L2功能;而2025款其他車(chē)型(如WE版100kWh后驅(qū)/四驅(qū)、ME版、YOU版)則升級(jí)為508TOPS算力,車(chē)頂標(biāo)配126線速騰聚創(chuàng)M1 Plus激光雷達(dá)(探測(cè)距離達(dá)180m),多傳感器融合方案進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的感知精度。2026款全系更是將芯片算力提升至700TOPS,搭配禾賽激光雷達(dá)與5顆毫米波雷達(dá),輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)為“千里浩瀚H7”,硬件預(yù)埋為后續(xù)功能進(jìn)化預(yù)留了充足空間。

在用戶體驗(yàn)層面,這種“基礎(chǔ)免費(fèi)+高階可選”的模式兼顧了實(shí)用性與靈活性。標(biāo)配的L2級(jí)功能已覆蓋日常通勤的核心需求,比如高速巡航時(shí)的車(chē)道居中與自動(dòng)跟車(chē),能大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;城市道路中的主動(dòng)剎車(chē)與車(chē)道保持,也為日常出行增添了一份安全保障。對(duì)于有高階需求的用戶,可根據(jù)使用場(chǎng)景選擇升級(jí)——高頻跑高速的用戶可考慮開(kāi)通導(dǎo)航輔助駕駛,頻繁應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市路況的用戶則可選裝L3級(jí)自動(dòng)駕駛,后期僅需通過(guò)OTA或付費(fèi)解鎖軟件即可激活,無(wú)需額外改裝硬件,降低了功能升級(jí)的門(mén)檻。

極氪的品牌特色在于構(gòu)建“可進(jìn)化”的智能駕駛生態(tài),通過(guò)高算力芯片、激光雷達(dá)與多傳感器融合的技術(shù)組合,讓車(chē)輛具備持續(xù)升級(jí)的能力,契合其“高端智能電動(dòng)出行”的定位。同時(shí),基礎(chǔ)功能免費(fèi)的設(shè)定也照顧到了不同預(yù)算的用戶,既保證了入門(mén)車(chē)型的性價(jià)比,又為追求科技感的用戶提供了進(jìn)階空間。這種平衡實(shí)用與科技的思路,也讓極氪001在25.90萬(wàn)-32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi),形成了獨(dú)特的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言,極氪001的自動(dòng)駕駛服務(wù)模式,既通過(guò)基礎(chǔ)功能免費(fèi)降低了用戶的使用門(mén)檻,又以硬件預(yù)埋和付費(fèi)選裝的方式滿足了不同層級(jí)的需求。從硬件配置的梯度設(shè)計(jì)到用戶體驗(yàn)的靈活選擇,再到品牌生態(tài)的可進(jìn)化性,都體現(xiàn)了其對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握,讓智能駕駛不再是少數(shù)人的專(zhuān)屬,而是能根據(jù)個(gè)人需求靈活選擇的實(shí)用配置。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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