東風 EV 的電池壽命和質(zhì)保政策是怎樣的?

東風 EV 的電池壽命和質(zhì)保政策因車型不同而有所差異。

非營運車的整車三包期為 2 年或 5 萬公里,整車包修期為 3 年或 6 萬公里,三電包修期為 8 年或 12 萬公里,其中電芯首任車主終身質(zhì)保。

動力電池的質(zhì)保條件是:2 年或 5 萬公里,衰減到 86%;3 年或 6 萬公里,衰減到 84%;3 年或 12 萬公里,衰減到 75%;8 年或 12 萬公里,衰減到 75%。

易損件如空氣濾芯包修 1 年或 1 萬公里,制動片包修 6 個月或 5000 公里,輪胎包修 6 個月或 5000 公里,燈泡包修 5 個月或 4000 公里,雨刮片包修 3 個月或 5000 公里,保險絲和繼電器包修 6 個月或 1 萬公里,遙控器電池包修 3 個月或 5000 公里,12v 鉛酸電池包修 1 年或 2 萬公里。

整車包修零部件包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(不含球頭)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車身。除電芯質(zhì)保有限制外,其他包修只跟車輛掛鉤,二手車也能享受包修權(quán)利。時間以購車發(fā)票為準,包修時間和里程哪個先到按哪個算。

購車不到 60 天,行駛里程 3000km 以內(nèi),電機和電池出現(xiàn)問題可免費更換電機和電池;購車 7 天內(nèi),電機電池出現(xiàn)問題可換車或退貨;購車不到 60 天,行駛里程 3000km 以內(nèi),出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身開裂、電池起火問題,可選擇換車或退貨。在三包期內(nèi),出現(xiàn)質(zhì)量問題維修 2 次還不能正常使用,也可進行退換貨,但退貨要承擔汽車使用費。

營運車輛的整車保修期是 1 年或 1 萬公里,先到為準。易損件包修期不超過整車包修期,三電質(zhì)保為 8 年或 12 萬公里,且必須由專營店進行保養(yǎng)和維修。

備件方面,不分營運和非營運車輛,專營店提供的原廠件保修期為 6 個月或 2 萬公里,易損件只有 3 個月或 5000 公里。

定期保養(yǎng)方面,首次保養(yǎng)免費,三個月或 3000 公里,以先到為準,其他每隔 6 個月或 5000 公里保養(yǎng)一次,每次大概 60 元。齒輪油 6 年或 6 萬公里更換,冷卻液每隔 2 年或 4 萬公里更換一次。

東風風行 S50EV PLUS 的三電系統(tǒng)質(zhì)保提升至 6 年或 60 萬公里,整車質(zhì)保為 8 年或 16 萬公里。東風 EV350PRO 電池質(zhì)保 6 年或 30 萬公里。東風 EX1pro 三年或 6 萬公里整車質(zhì)保,八年 12 萬公里三電關(guān)鍵零部件質(zhì)保。東風 EX1 PRO 的電池組帶有低溫加熱功能,能夠適應(yīng)不同地區(qū)的用車環(huán)境,電池質(zhì)保 8 年或 15 萬公里。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

捷途X70 PLUS的4749mm車長通過拉長前后輪距、降低重心高度的方式,為高速行駛穩(wěn)定性筑牢了物理基礎(chǔ)。這款中型SUV的長車身設(shè)計配合1900mm車寬,讓車輛在120km/h巡航時擁有更扎實的“貼地感”,變道超車時車身跟隨性更優(yōu);搭配前
大眾攬巡全系為汽油車,無混動車型,因此無法與豐田漢蘭達雙擎直接對比混動相關(guān)維度,需結(jié)合具體需求從各自核心優(yōu)勢權(quán)衡選擇。 從現(xiàn)有信息來看,漢蘭達雙擎以成熟的2.5L混動系統(tǒng)為核心,WLTC綜合油耗低至5.82L/100km,配合65L油
大眾探岳的空間利用率在家用場景中更具優(yōu)勢。作為德系家用SUV的代表,探岳通過靈活的座椅調(diào)節(jié)與合理的空間規(guī)劃,精準契合家庭用戶對空間實用性的需求——其標準軸距版2731mm的軸距已帶來寬敞的后排腿部空間,配合后排座椅18cm的前后滑動調(diào)節(jié),可
理想L9的價格會因選裝配置發(fā)生變化,其中Pro版選裝電動腳踏板需額外支付1萬元,Ultra版則無此選裝成本。作為定位“家庭首選大型SUV”的車型,理想L9通過Pro與Ultra版本的配置區(qū)分,既覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求,也讓技術(shù)成本的分配更
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家