東風日產Patrol（途樂）的核心競品車型包括豐田LandCruiser GR Sport、豐田陸地巡洋艦、奔馳G級、Jeep牧馬人、路虎衛(wèi)士、豐田普拉多、三菱帕杰羅、福特烈馬等硬派越野車型。作為全尺寸豪華SUV市場的代表性車型，Patrol憑借強大的越野性能、寬敞的空間布局與可靠的機械素質，與上述車型共同角逐高端硬派越野細分市場。這些競品均以非承載式車身、專業(yè)四驅系統(tǒng)為核心賣點，覆蓋了從經典越野圖騰到新興復古潮品的不同用戶需求，形成了多元化且競爭激烈的市場格局。

豐田LandCruiser GR Sport作為豐田品牌在硬派越野領域的性能進階版本，與Patrol同樣定位全尺寸豪華越野，其搭載的動態(tài)調節(jié)懸掛系統(tǒng)與多地形選擇模式，在復雜路況下的穩(wěn)定性與通過性表現(xiàn)突出，與Patrol的智能四驅系統(tǒng)形成技術層面的直接對標，兩者均以長途穿越與極限越野能力為核心競爭力，吸引著追求專業(yè)越野體驗的高端用戶。而豐田陸地巡洋艦作為該系列的經典基礎款，憑借多年積累的市場口碑與耐用性，成為Patrol在傳統(tǒng)全尺寸硬派SUV市場的主要競爭對手，其在全球多地的保有量與維修便利性，也與Patrol的可靠性優(yōu)勢形成差異化競爭點。

奔馳G級則以獨特的復古硬派設計與豪華內飾氛圍，在競品中樹立了高端越野的奢華標桿。其標志性的方盒子造型與三把差速鎖的硬核配置，既滿足了越野愛好者對機械性能的追求，又通過精致的內飾用料與智能科技配置，覆蓋了部分注重豪華感的用戶群體，與Patrol的實用豪華風格形成對比。Jeep牧馬人則聚焦純粹越野玩家，以可拆卸車頂、短軸距版本等個性化設計，以及Rubicon車型的專業(yè)越野套件，主打極致的越野可玩性，與Patrol的全尺寸空間優(yōu)勢形成互補，分別吸引不同需求的越野愛好者。

路虎衛(wèi)士作為復古潮流與現(xiàn)代科技結合的代表，憑借重新設計的承載式車身與全地形反饋適應系統(tǒng)，在保留經典外觀的同時，提升了城市駕駛的舒適性，與Patrol的非承載式車身設計形成不同技術路線的競爭。豐田普拉多、三菱帕杰羅則以中型硬派SUV的定位，在價格與尺寸上與Patrol形成錯位競爭，其在中端越野市場的高性價比與保有量，吸引著預算相對有限但追求越野性能的用戶。福特烈馬作為近年來的新興車型，以復古外觀與模塊化改裝潛力，迅速成為硬派越野市場的熱門選擇，其對年輕用戶群體的吸引力，也讓Patrol在市場拓展中面臨新的競爭維度。

綜合來看，Patrol的競品矩陣覆蓋了從傳統(tǒng)全尺寸豪華越野到中型實用越野、從經典圖騰到新興潮流車型的多個細分領域。各競品通過差異化的設計風格、技術配置與市場定位，滿足了硬派越野用戶的多元需求，而Patrol則憑借自身在空間、可靠性與越野性能上的綜合優(yōu)勢，在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地，共同推動著硬派越野市場的技術升級與用戶體驗優(yōu)化。